Audi Club Belarus

Хочу снова поднять "историческую" тему.

В прошлый раз Николай рассказывал нам про мотоцикл Audi-NSU,

а сегодня вот вам такой трофей...

Auto Union DKW Munga. Эта коляска выпускалась с 1956 по 1968 годы.

Да, и еще. Маленькая историческая справка.

В 1904 г. Йорген Скафте Расмуссен основал свое собственное производство оборудования для котельных. В 1906 г. Расмуссен приобрел текстильную фабрику в Шопау, Саксония. Производство там было начато в 1907г. В течении первой мировой войны Йорген Скафте Расмуссен работал на транспорте, приводимом в действие паром (“Dampfkraftwagen”), откуда и пошло в дальнейшем название DKW.

PS. В эмблеме Auto Union компания DKW символизируется третьим кольцом, а после 2 мировой войны концерн начал свое возрождение именно на базе производственных мощностей этой компании. В связи с этим, все авто, производимые концерном до 1965 года выпускались под маркой DKW. В 1969 году концерн Auto Union GmbHбыл переименован в Audi NSU Auto Union AG (с этого события начинается череда переименований, закончившаяся в 1974 году образованием современного названия Audi AG). С тех пор концерн выпускает автомобили под маркой Audi.

Еще один интересный факт.

В 1958 году Даймлер-Бенц выкупил 87.8% акций Auto Union... И неизвестно, как сложилась бы судьба концерна, если бы в 1966 концерн не был бы перекуплен группой Фолькваген, выкупивший 100% акций.

Alex&Er писал(а):В 1958 году Даймлер-Бенц выкупил 87.8% акций Auto Union... И неизвестно, как сложилась бы судьба концерна, если бы в 1966 концерн не был бы перекуплен группой Фолькваген, выкупивший 100% акций.

А вот это и в самом деле преинтересный факт.

Т.е. мы ездим на недомерседесах???

Юра 80, а за такие слова можно и партбилет на стол положить!

PhoeniX, тогда - на суперфольцах!

Нет уж... это те кто ездят на VW - ездят на недо-Ауди.

PhoeniX, в принципе, да. Ведь Порш сначала сделал болид для AU (тот, что у меня на аватаре), а только потом - Жука для VW.

А вот так выглядела самая первая эмблема Ауди, та самая, с единицей, которая, по мненію Августа Хорьха, должна была символизировать первичность этих авто по сравнению маркой "Хорьх".

Занятный сайт про старые автомобильные эмблемы и их эволюции. На английском, правда...

http://www.neatorama.com/2008/02/18/evo ... car-logos/