Audi Club Belarus

сегодня стура аж в холодный пот кинуло! короче, вчера день крутил баранку, все в норме, проблем нет. сегодня после сырой ночи и утра при попытке запуска двигателя, когда он схватил снизу появился такой звоонкий рррык и тут же пропал. заглушил сразу. снова запуск - рррык. глушу. третий раз - то же самое. не глушу, прогревается около одной минуты. глушу. завожу снова - как часы. после этого все в норме.
первое впечатление, что не отошел бендикс на стартере в исходное состояние, но по своему опыту знаю, что звук немного другой должен быть.
может у кого что подобное было?

можно и внимание не обращать, но люблю всегда прикрытый тыл ( я про надежность авто, чтоб в дождь и стужу...)

разобрался! (пояснили официалы и успокоили) после замены масла (полусинтетика или минералка? на синтетику Mobil_1 5W-40) был пробег около 500км до появившегося глюка. Результат - старое масло (видать более густое) из гидрокомпенсаторов вымылось новым - "рррыыык" гидрокомпенсаторов! страху говорят большого нет, для этого типа масла этот "эффект" может присутствовать почти на всех б/у автомобилях!

тема закрыта!

Странно, я несколько лет использую Mobil Synt S 5w40 и ничего подобного не слышал.

у соседа по стоянке таже фича, WV Passat B5, тоже после замены масла. До этого у мне яна MAZDE 626 таже фича была и все после замены масла на указанное. Мотор уже не новый...

МАХОНДРИК, у меня тоже по мелочам, а сейчас натяжитель цепи ищу
Давление посмотри на всякий. На AV стоило померять около 30 тыр.

хочу добавить, что это только при холодном запуске, когда машина отстоит ночь и то не всегда. если часа через 3-5, то в се в норме. сегодня утром -2С - даже не тивкнула.... "забухнет"

Если перед заменой масла промывал какой нибудь промывкой то и получи ррык - замечено не однократно

Shablovs писал(а):Если перед заменой масла промывал какой нибудь промывкой то и получи ррык - замечено не однократно

боже упаси, только мотороубийцы до этого могут додуматься

У меня тоже есть такой рык по утрам (иногда нет).
Езжу с ним уже полтора года .
Иногда перед заводкой покручу немного стартером 3-4 сек, тогда нет.
Масло синтетика 5W50.

Стартер вручную что ли крутишь? Или 3-4 сек она просто не схватывает?

А у меня такое на BMW было просто свечи и провода конденсатом покрылись, прогрелась нет -- проблем

МАХОНДРИК писал(а):Стартер вручную что ли крутишь? Или 3-4 сек она просто не схватывает?

Сигналкой зажигание отключаю, и спокойненьку кручу

Gibsman писал(а):А у меня такое на BMW было просто свечи и провода конденсатом покрылись, прогрелась нет -- проблем

А причём сдесь свечи и провода?

рык, это типа на малых оборотах, где-то 500 об\мин, а потом рык и резко до 900 об\мин поднялись? Или это другой рык?
У меня так, когда стартер не долго крутишь, если на секунду дольше подержать, то гуд. Наверно, пока все цилиндры схватят, вот и движок раскручивается потом быстро?

еще раз повторяю - рррыыык в тот момент, когда двигатель "подхватывает" в момент пуска и рррыыык от гидрокомпенсаторов идет, когда их в двигателе 30 шт. то это хорошо слышно..

кстати, у меня больше этого трабла не наблюдается, слава богу....
"забухло"..