глохнет после заводки

[leka]

Лень да и долго копаться.
Заводится в четверть тыка, но после 15 -20 сек начинает глохнуть. Чтобы не глохла приходится держать газ и начинать ехать нормально только после прогрева движка не менее 70 градусей.
Думаю что дело в упраляющем блочке, что под полкой водителя. Блочка купить нигде пока не смог.
Посоветуйте чо делать? Могёт и не в ентом дело?

[Alex&Er]

Может, хоть буквы мотора соизволите сообщить? А то в 86 году моторов с объемом 2.3 было с дюжину всех сортов...

[leka]

Звиняйте, второпях забыл написать - двигатель KU. Просмотрел вроде все сообщения, но именно такой неисправности не нашёл. Причём добавлю , что после прогрева никаких претензий нет. Дополнительно - машинка простояла, по независящим от неё обстоятельствам, почти всю зиму в довольно сыром гараже, поэтому грешу на этот блок(отсырел скотина, тем более, что когда то давно, лет 8 назад, пришлось его вскрывать и дружбан- электронщик, вскрыл его и чегой-то там подпаивал, сделал хорошо, но герметизация нарушилась). Хотел купить, чтобы поменять и посмотреть виноват ли он, но как на зло на рынке уже таких нет. Увы... слишком старая.

[Dio]

leka, KU- 2.2, полноценный 2.3- NF.

[JETronic]

leka, а как с оборотами ХХ, в то врямя, когда машина холодная?? У меня на предыдущей машине с мотором KU, был такой-же трабл как у тебя, так-же пока не прогреешь, машина задыхается, эта проблема у меня ушла полностью после того, как я промыл клапан ХХ.
Dio,

KU- 2.2, полноценный 2.3- NF.

Что значит поноценный NF? NF- это модернизированный KU.

[Dio]

JETronic, Дима, читай внимательно то что я пишу.... KU назвать 2.3 язык не поворачивается (посмотри объем в куб. см).... причем здесь модернизированный/ не модернизированный?!



Устное предупреждение за Оффтопик. Alex&Er.

[leka]

Ы, Дыё, т , я об чём спрашивал? Прахфессор хренов.
Не учите меня жить, помогите материально.