Audi 100 2.5 tdi Вчем прикол ?

[georgi29]

Audi 100 2.5 tdi утром незаводится (искал искал и нашел на головке блока есть водяной патрубок с двумя датчиками темпиратуры снимаю штекир с верхнего датчика завожу , завелась накидываю чтекер работает , прогрелася заводится нормально остыла незаводится) а сейчас незаводится на гарячую устал прыгать под капот вчем проблема?

[RUmba]

georgi29,
подключить комп и посмотреть что он скажет
проверить как меняется угол впрыска на холодном движке С и БЕЗ датчика (вопрос про датчик сразу должен вылезть)
в 100С4 еще стоит механический дозатор (в отличие от А6С4, где он индуктивный), бывает и это чудо мозг пудрит

ps если есть такая уверенность, что виновник датчик (я так понял это белый, с 2мя проводами который), то почему просто не заменить его
(минуты 3-4 работы, да и датчик около 10ки раньше стоил на Шаранговича)

[georgi29]

RUmba
Пробывал подключить комп через BM9213usb i Vag com несмог связаться с блоком двигателя С ABS AIRBAG связь есть почему так пока неразобрался .
Audi 100 93 2.5 tdi
Датчик уже менял поездил немного и опять такая ерунда . Товарищ с другого форума говорит что нужно проверить компресию ? Машина саляру и масло нехавает сверх нормы .

[RUmba]

georgi29,
если заводится без датчика хорошо, при чем тут компрессия ?
ладно пока ток три вещи нужно знать:
1. какой угол впрыска (что показывает на холодную и на горячую)
2. пузырьки при заводке есть на трубке к ТНВД?
3. стартер крутит точно нормально?

[Дёня]

RUmba, датчик уже 25 стоит

[georgi29]

RUmba

Вот что написал мне чел , датчик когда отсоединяете вкл принудительно свечи накала на максимум
скорее всего чтото с компрессией
1. Буду выяснять
2.Пузырьков нет
3.стартер крутит нормально

[georgi29]

RUmba

Вот что написал мне чел , датчик когда отсоединяете вкл принудительно свечи накала на максимум
скорее всего чтото с компрессией
1. Буду выяснять
2.Пузырьков нет
3.стартер крутит нормально

[LEON A6]

RUmba

Вот что написал мне чел , датчик когда отсоединяете вкл принудительно свечи накала на максимум
скорее всего чтото с компрессией
1. Буду выяснять
2.Пузырьков нет
3.стартер крутит нормально

Видно тот чел что вам писал недоконца знает спицифику работы этого датчика и на что он влияет.
При отсоеденении фишки с датчика время работы свечей накала максимальное так как ЭБУ думает что на улице слишком холодно, но при этом так же и угол зажигания вытягивается на максимально раннее положение.
Могу практически со 100% вероятностью сказать, что у вас позднее зажигание как минимум, а все остальное + зажигание надо смотреть компом.

Удачи.

[Дёня]

georgi29,
LEON A6 дело говорит.
У меня после замены ремня ГРМ были такие же симптомы, после чего, проконсультировавшись с RUmba была произведена регулировка угла впрыска зажигания и все стало гуд, спасибо за помощь Румбе и Леону.
Вообще, на российском форуме есть хорошая ветка.
Почитайте, многое прояснится.
http://www.audiclub.ru/forum/showthread ... 74&t=67379