Audi Club Belarus

Здравствуйте форумчане. Подскажите пожалуйста возможную причину поломки либо хорошее СТО. Причина такова. Ехал на работу и не желая стоять в очереди на 92 бензин, заправил машину 80-м. Пока оставался 92 машина ехала, потом стала терять обороты. Не давая больших оборотов, не более 3-х тысяч, проехал примерно 25 км по трассе. Один из моментов машина тупила, даже видел белый дым из глушителя, а потом и выстрелило черное облачко. Доехал до ближайшей заправки и тут машина при остановке заглохла. Пытаюсь ее завести, а она только начинает заводится как сразу же глохнет. Понимаю, что зря залил 80, но машина все равно должна была ехать, пусть даже и на таком бензине. Купил 5 литров 95-го, залил. Открутил топливный фильтр, поворачиваю ключ зажигания, бенз нормальной струей валит, т.е. топливо идет. Выкрутил все свечи, на них легкий черный нагар, почистил все, проверил искру, все в норме. Проверил все предохранители, рабочие. Завожу машину, стартером кручу, ничего. Скинул клему с аккумулятора, повесил обратно. Попытка схватиться двигателем была сделана, правда одна и на этом все. Не понимаю в чем причина, такое ощущение, что не поступает топливо, может форсунки, короче не знаю. Машина стоит колом, дотянул до дома.

Похоже на умерший бензонасос. Он может качать, но не обеспечивать нужное давление. Я думаю, что дело не в бензине. Еще нужно ошибки почитать.

Дело в том, что я и не знаю где их можно почитать. Ауди сервис не хочет смотреть машины старше 10 лет, а нормальных спецов с компьютером я не знаю.

Maximka, а Вы из каких краёв будете?

у меня на 80-м ехала, только на газ тупо реагировала, а утром заводилась лучше чем на 92ом. при том, что свечи у меня пора под замену..давно.
когда бензонасос полетел, с топливного бензин лил мама не горюй - давление в системе было хорошее.

Для Careless Angel я из Минска. Спасибо за ответы, может кто еще чего подскажет, еще какие варианты ?

Сейчас почти на любой СТО есть компьютер, который без проблем прочитает ABC. Как вариант, можно затянуть ее к инжекторщикам, они и насос смогут проверить, и мозг почитать. Например. Бывший пр. Машерова, недалеко от кольцевой, тел. (если не поменялся) +37529 631 79 09.

Да там ломаться в принципе нечему, мотор простой. Если не заводится, то варианта 2:

1. нет искры (за это отвечают 3 датчика, 2на коробке(датчик импульсов и датчик начала отсчета), 1 на голове(датчик распредвала) ). Без любого из них искры не будет.
2. Нет бензина. Топливный насос, либо реле топливного насоса (находиться под ногами у водителя, крайняя справа, но я их дохлых не встречал)

Из-за остального может глючить, но заводиться должно.


У знакомого так сдохла 100-тка прямо на заправке, стали развираться, все сигналы есть, а машина не заводиться, в итоге с пеной у рта скинули аккумулятор и все заработало.

Огромное спасибо за ответ и помощь !

Maximka, спрашивал о местоположении ввиду того, что у некоторых клубней есть ноуты с диагностической программой. И если бы Вы с ними договорились бы, то они бы без проблем почитали Вашу машинку и хотя бы предварительный вердикт можно было бы вынести.

Careless Angel писал(а):что у некоторых клубней есть ноуты с диагностической программой.

Кстати неплохой вариант.

Maximka,
Минск большой....

где?

9 км, Уручье. Могу и номер телефона оставить, если нужно ?

Спасибо за помощь, простите за вопрос, но хотелось бы еще знать, сколько я буду должен, в случае оказания помощи в диагностике ?

Maximka, клубню - пару вкусного пива.

Почти на всех АЗС пистолеты с 80 рядом с ДТ.А после такой ошибки хоть метанол залей, не заведёшь.Опорожнение бака,замена фильтра и в путь.Без обид,не хочу никого обидеть,случай в моей практике не редкий.

Вставив пистолет с ДТ, но оплатив 80-й вы ничего не получите.
У нас не загнивающий капитализм, где сперва заправляют. а потом идут оплачивать.
Так что через пяток-другой секунд сообразишь, что сморозил и не тот шланг вставил, потому как ничего литься в бак не будет.

Подойдя к окошку,положив 20т,назвав номер колонки(без вида топлива)а перед тем зафиксировав курок(человек то спешил),пока дотопаешь до машины,всё будет уже там.А на своём посте я не настаиваю,просто,как вариант причины.

Не спорю, первая мысль была такова, что залил соляру, но вспомнив, что колонка только с 80-м и открутив топливный фильтр, да понюхав, понял, что все таки бензин. Я понимаю, что такое могло произойти, но не в этот раз. Склоняюсь, что 80 был с водой. Такой случай сейчас не редкость, топливо стало хуже.

Товарищи из клуба, если есть такая возможность, т.е. проживание рядом в микрорайоне, наличие ноутбука и необходимой программы, просьба отозваться. Если нет, я не обижусь, просто буду искать другие варианты. Всем спасибо за ответы и помощь !

Есть ноут, программа. Но у меня кривой самодельный провод, который не видит половины машин . Делал для своей, так руки и не дошли довести до конца.