Audi Club Belarus

Значит так, что из предложений имеется, по моим данным:
1. ALKO(А) - 60 пара.
2. Монро - 75 пара.
3. Каяба - 60-80 за пару, не помню точно.
4. Билштейн - 100 пара.

Народ, отзовитесь, что для себя бы взяли. Я в сомнениях... 4-ре конечно хорошо, но отходят-ли они например 2-е пары 1,2-ых или 3-их?

В моей компетенции со слов клиентов и сотоварисчей:
1. Даже масло жесткие, хотя ходят вродь хорошо, у знакомого год уже и нормалек.
2. Сказать ничего не могу
3. Раньше были хорошие, щас не очень, не бери точно
4. Не юзал, не знаю, тоже сказать не могу, но ты же понимаешь, что это не тот САМЫЙ БИЛШТЕЙН...

А я вот,почти решился купить Каябу задние,они стоят 80 пара (газовые).Может кто имел дело с такими??? Или что посоветуете в пределах 80 у.е.??? Ауди 100 2.2 турбо 1988.

Имел дело когда-то с маслом КАЯБовсим на передке. Два года на Пассате отлетал - никаких нареканий. Брал на Шате, но они сейчас ГАБРИэлями занимаются, а KYBы - хрен их знает какие они на сейчас :?:

Монрой в последнее время - сплошное шило.
Гарантию если на пробег дают - значит знают, что продают.

Вот дела...........так если все ОТСТОЙ...........так что брать,на чем ездить??? А "боге" ,кто что скажет?

Три года назад брал на Гольф3 полный комплект из 4 маслянных боге в автоспейсе. Первые 2 недели было так жестко что зубы крошились на мелких неровностях, постепенно это прошло. Гольф был продан через 2 года, аммортизаторы прошли по нашим дорогам более 30.000 км и я бы не сказал, что были хоть какие-нибудь признаки их износа. Вроде бы в магазине мне на них дали гарантию 2 года, но точно не помню.

В начале марта поставил себе Билштайн (машина А100 92Г 45 AAD), единственное, что на данный момент заслужило моё внимание. Передние 87, задние 97$. Сразу пропали все стуки, сзади стояли масло ещё родные, теперь газ, стало конечно пожёще, когда один едешь, но когда семейство загрузишь то просто прелесть!!!! Конечно это не тот бельштайн, что жёлтый бельштайн, но из всего фуфла что сюда тащат это фуфло помоему лучшее!

По городу еду ,все ОК.Но когда за городом и особенно на большои скорости машинку начинает раскачивать вверх вниз на ухабах и прочих неровностях дороги.Независимо от нагруженности. Однако я бы несказал что жесткость отсутствует,дорожные стыки ,мелкие ямки и тд и тп..........что бы это могло быть? И помогут ли газовые устранить раскачку? Влияют ли на жесткость или раскачку пружины?

Anonymous писал(а):В начале марта поставил себе Билштайн (машина А100 92Г 45 AAD), единственное, что на данный момент заслужило моё внимание. Передние 87, задние 97$.

А где брал (адрес, телефон)?

Купил на рынке, у них там у всех одинаковый бильштайн, договорился с мастером, который с продавцом на короткой ноге, дали гарантию, я им верю, мастер мой однокласник, работает на СТО на Ольшевского! По этому бильштайну нареканий небыло!

каяба тож неплохие, 2,5 года назад купил в ШАТЕ отцу для OPELя, батя доволен до сих пор.

А BOGE почему забыли? Они вроде как оригинал даже идут.
Я поставил. но что-то мягковаты как мне кажется.

Вообщем поставил я 1-ые, сказали товарищи, что еще из старой партии, хорошие. Плюс к ним запихнул пружины авантовские, новые пыльники и отбойники. 8) Стала машинка прямо как джип. Думал будет очень жесткая сзади подвеска, а оно даже ничаво, когда сзади садится 2-3 человека, машинка даже выравнивается.

Где можно недорого и безпроблемно сделать схождение на кваттро и сколько стоит это удовольствие?