Audi Club Belarus

Ауди 100 С3 1984г.в. 1.9карб (WH) - не заводится, потому что стартер не крутит.
Ситуация такая - вышел сегодня вечером с дому, отъехаться по делам. Всё было нормально - сел, завелся и поехал. По возвращении домой решил зайти в магазин - заглушил машину и пошёл за покупками. По возвращению, прихожу, сажусь, и... не тут то было. Поворачиваю ключ - как обычно загорелись контрольные лампы "Аварийного давления масла" и "Разяряда АКБ". Поворачиваю ключ дальше - никаких телодвижений от стартера - при этом контрольные лампы продолжают гореть и совершенно не тускнеют. А когда отпускаю ключ (толку его держать, если ничего не происходит) - лампочки гаснут. И так продолжалось раз 10-15. Придя к выводу, что ничего не будет отправился домой пешком - благо в магазин заехал в свой, около дома.

Что может быть такое??? Проблема со стартером или нечто иное???

P.S.: Какие-то релюхи, которые щёлкали всегда под капотом, щёлкали и сейчас (при повороте ключа), только вот стартер отказался работать.

Релюхи счёлкают, значит напруга на них есть, значит дело не в замке. Может просто силовой провод отгнил на стартере? Погода и то, чем посыпают дороги, этому способствует.

постучи слегка по стартеру или ноставь на передачу и покатай взад вперёд - возможно втягивающее трошку мозх парит

Ещё как вариант щётки запали.

Кстати, месяца 1,5-2 назад был тоже какой-то глюк - когда поворачивал ключ, чтобы крутить стартером, лампочки чуть-чуть тускнее горели, но стартер не крутился секунды 3-4, а потом начинал маслать. Но я это списывал на то, что холодно/сыро. Может, это уже был сигнал к тому, что он скоро закапризничает, или что то другое?

имхо втягивающее под замену.

Димон на Аванте писал(а):...или ноставь на передачу и покатай взад вперёд - возможно втягивающее трошку мозх парит

Помогло - спасибо. Так и что с втягивающим делать? Менять?

ge4ce писал(а):

Димон на Аванте писал(а):...или ноставь на передачу и покатай взад вперёд - возможно втягивающее трошку мозх парит

Помогло - спасибо. Так и что с втягивающим делать? Менять?

снять стартер, отдать его в ремонт пусть делать и обязательно пусть гарантию дают на работу

снять стартер
снять втягивающее
удалить "срань"

Вообще это походу контактная группа замка зажигания была, потому что вчера при повороте ключа вообще уже ничего не светилось и не завадилось. Сегодня поменял её и всё стало норм.

P.S.: ...Пока что нормально...

Да, это может быть контактная группа... я уже где-то описывал ка проверять и пытаться заветси автомобиль без замка зажигания...
Где-то в книжках по ремонту есть точное описание процесса проверки по клеммам замка.

еще одной причиной молчания мотора может быть заклинивание ротора стартера - в виду сильного износа. Там стоят пошипники и втулки, если ничего не менялось никогда ,то там может быть просто ужасный износ. Щетки тоже надо проверять. Обычно снимается стартер и везется "электрикам". Я возил на Казинца, 6-А вроде...

М@льчу'gun писал(а):еще одной причиной молчания мотора может быть заклинивание ротора стартера - в виду сильного износа. Там стоят пошипники и втулки

нет там никаких подшипников

там только втулки

awson, втулки, они же подшипники скольжения.

Careless Angel писал(а):awson, втулки, они же подшипники скольжения.

я специально выделил
Цитата - Там стоят пошипники и втулки

М@льчу'gun писал(а):Там стоят пошипники и втулки

для примера в Сьере ДА и подшипники и втулки

а Ауди втулки (подшинники скольжения)

AYN, у ge4ce машинке 26 лет, и он первый кто снял контактную группу на ней

а поменять ее не так уж и сложно

Ну, не совсем правильно написал, согласен. Тем более сам стартер не разбирал. Но только не надо поправлять щелканием по носу... Нежнее, awson, еще нежнее...
вот, может кому понадобится
http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?f ... B0#p305548

М@льчу'gun писал(а):Ну, не совсем правильно написал, согласен. Тем более сам стартер не разбирал. Но только не надо поправлять щелканием по носу... Нежнее, awson, еще нежнее...

ключевое слово - сам стартер не разбирал


проблем в стартере не так и много (простых):
износ щеток и обгорание коллектора
неисправность втягивающего, вплоть до банального - "зарджавело"
отсутствие смазки и наличие ржавчины - по причине частого мытья мотора керхером

более сложное не рассматриваем из-за сложности самостоятельного ремонта