Audi Club Belarus

ауди 100с4, раньше была панель с часами,поставил полную от а6 с тахометром, так он на холостых показывает 5000 а при езде стремится в "бездну" и десять бы показал.
из-за чего такие погрешности и как исправить???

у вас в машине ,тахометр работает от генератора .а вы поставили панель от 2.5тди где тахометр получает сигнал от блока управлением двигателя.Сигналы от гены и блока абсолютно разные.

Бродяга писал(а):у вас в машине ,тахометр работает от генератора .а вы поставили панель от 2.5тди где тахометр получает сигнал от блока управлением двигателя.Сигналы от гены и блока абсолютно разные.

выходит ничего нельзя сделать?

Я сам не силен в этом деле так-как тоже пытался на отцова гольфа тд1.9 поставить от тди 1.9 и тоже стрелка улетала за пять тысяч о боротов.На одном из сайтов украины нашел инфу что изготавливается блочек который делит как-то сигналы и тахометр начинает работать.но я больше не занимался этим вопросом.

Необходимо спаять плату делителя напряжений и методом рассчета или подбора подобрать оптимальные показания

А можете помочь в этом .

andrews34 писал(а):Необходимо спаять плату делителя напряжений и методом рассчета или подбора подобрать оптимальные показания

да) от помощи не отказались бы!!!
там схемы или фотоотчёт) заранее благодарен!

Под каждую машину, подбирать нужно свои значения делителя и я к сожалению просто так нечего не делаю) времени нету

andrews34 писал(а):Под каждую машину, подбирать нужно свои значения делителя и я к сожалению просто так нечего не делаю) времени нету

можешь подсказать какой из этих: http://payalo.at.ua/index/0-169
и если не сложно, хотя бы примерные значения...от чего плясать???!

Все верно, по первой схеме, там и методика расчета описана

andrews34 писал(а):Все верно, по первой схеме, там и методика расчета описана

Как узнать входящее и какое нужно исходящее напряжение. Входящее я так понимаю нужно с генератора смотреть,но там при разных оборотах по моему разное напряжение.