Audi Club Belarus

Добрый день...такая ситуация на ауди а6 2004 года...
даже не знаю как толком объяснить...
завожу машину...прогрею...еду...проезжаю несколько км на скорости от 140(теперь часто именно на такой скорости или просто от таких оборотов проблема) машину передергивает и чувство неработающего цилиндра.не тянет...подтраивает...останавливаешься...глушишь...заводишь.все опять в норме.
такая ситуация теперь часто случается если идешь резко на обгон даже с небольшой скорости или когда скорость за 140 или 130!
что за ерунда?
приехал на диагностику...не знаю чем и каким компом смотрели...но ошибки следующие Р0336.Р0411.Р0010.
в сервисе сказали что может это поихнему названный клапан управления(я так понял управляет он положением валов.там два этих клапана на каждой голове)заказал оригинал...поставил на правую сторону...проехался...тот же самый глюк...поставил на левую сторону такая же история...значит дело не в этом клапане!
не может ли этот глюк быть из-за .Датчика положения коленчатого вала СКР?
гемморой этот уже порядком надоел...никак не наслодиться ездой...езжу впринципе не быстро...но когда приходится при обгоне нажать посильнее в пол то передергивание такое не доставляет удовольствия...и останавливаться надоело для перезапуска!
помогите советом мужики!

клапана управления фазорегулятора
вот что пробовал менять...толку нет

напишите хоть тип двигателя

Похоже на передув.

NeXT писал(а):Похоже на передув.

Какой передув там, мыслите ширше по ошибкам там сто пудов 2.4 бензин 4 клапана на цилиндр.
16720 4150 P0336 Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца
Вот возможно основное по ходовым качествам.
16795 419B P0411 Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
Пустяки кроме как джеки чан горит.
16394 400A P0010 Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
А вот это может быть опа, как от растянутой цепи так до самого фазовращателя, про эти цепи и что с ними связано в нете легенды описаны.