Audi Club Belarus

Парни, хочу провести ТО своей ласточке Ауди-80 Б3. Запчасти все куплены нужно только выполнить работу. (заменить сайлентблоки передние, задние, сайлентблоки подрамника, ступичные подшипники, шаровые опоры, подушки двигатьеля, прокладку выпускного коллектора, рулевые наконечники, аммотризаторы). Мог бы большую часть сделать сам, но нет времени и места. Может есть у кого на примете толковые мастера, особенно интересует возможность замены задних сайлентблоков (не у всех есть соответвующий инструмент и приспособы) и замена сайлетблоков в передних рычагах (сайлетблоки - так называемые ромашки, тоже нужна соответсвующая оправа для их замены).

Лично я менял сам задние. Из инструмента понадобились молоток, зубило и пилка по металу, ну и длинный болт что бы запресовать новый.

Я тоже один раз менял сам задние. Таким же образом. Но лучше когда есть приспособа.
Может у кого есть приспособления для заменя задних сайлет блоков и зампресовки ромашек в рычаги (чтоб их запресовать, их нужно сначала обжать).
Если у кого есть дайте попользоваться, с меня

KoK_Re2 писал(а):Лично я менял сам задние. Из инструмента понадобились молоток, зубило и пилка по металу, ну и длинный болт что бы запресовать новый.

примерно так вам и поменяют ПТУшники на СТО! любой уважающий себя мастер (или владелей) возмет хотябы оправочку, что бы давить на наружную обойму сайлентблока, а не на выпирающую среднюю. да и еще авто на колеса поставит перед окончательной обжимкой болта........

spielberg-bear писал(а):примерно так вам и поменяют ПТУшники на СТО! любой уважающий себя мастер (или владелей) возмет хотябы оправочку, что бы давить на наружную обойму сайлентблока, а не на выпирающую среднюю. да и еще авто на колеса поставит перед окончательной обжимкой болта........

полностью согласен!