Audi Club Belarus

всем привет.хотел поинтересоваться какими магнитолами может управлять мультируль.
возможно ли изменить функциональность некоторых кнопок руля.?

вот приобрел руль с кнопкми "плюс" "минус" управления коробкой.
хочу понять как работают эти кнопки,чтоб в дальнейшем их использовать для управления магнитолой.

по логике упрвление с рулевых кнопок "+" "-" должно уходить в блок упрвления АКПП.
с тестером пытлся прозвонить по какому принципу происходит управление,но к сожалению не выяснил относительно чего надо смотреть управление.
из 4 контактового разьема 2контакта идут на подсветку самих кнопок.на короткую относительно 12В или массы эти кнопки не звонятся.
на монтажной плате кнопок присутствуют еще диоды.
начинаю понимть что при данной схеме подключения вряд ли удасться подцепить мне эти кнопки на магнитолу?

на столе теперь две улитки.одна вроде от простого руля,вторая от того что с кнопками.
заметил что та которая от руля с кнопками имеет больше пинов в одном из разьемов.к тому же снимая руль с машины у меня размотался шлейф.
на шлейфе там 9 дорожек.одна толстая,другая потоньше,и все остальные тоненькие.
тестер показал,что две дорожки это управление подушкой.
еще две это управление сигналом.это касается одного из разьемов.
на другом разьеме сидят те кнопки с подсветкой.из 5 пинов что на входе улитки,на рулевые запаралеленые кнопки через еще один разьем в самом руле выходят только 4 провода.
5 пин звонится через шлейф,но в управление кнопками не подключен.
пришла мысль,что он может быть задействован на мультируле где присутствует штатное управление магнитолой?

да, заварил ты кашу...

М@льчу'gun писал(а):да, заварил ты кашу...

но идея интересная! а руль станет на вал С4?

у меня на д2 толстый вал,н инете ища инфу где то читал о существовании переходника с толстого на тонкой вал.

migan писал(а):у меня на д2 толстый вал,н инете ища инфу где то читал о существовании переходника с толстого на тонкой вал.

да, есть такой вал - заказывал другану на Экзисте - стоил 22 уе.

сегодня открыл морду своего концерта.
все кнопки управления висят одной ногой на массе,что думаю облегчает задачи.
алгоритм вырисовывается такой: с магнитолы выводятся провода кнопок настройки на станцию.через шлейф рулевой улитки подключаются к кнопкам руля.
так просто их конечно не получится подключить,для этого придется переделать их схему подключения.
да,я не знаю присутствует у меня КАН шина или нет,но может кто посоветует подключение через нее.тогда по логике отключив рулевые кнопки от БУ АКПП их надо будет подключить к Концерту,и наверно потом через ВАГ-КОМ прописать их назначение?

тоже интересно к чему их можно подключить

сегодня дошел ход до своего очередного проэкта.
до этого предварительно была изменена схематика подключения самих рулевых кнопочек.
в оригинале они паралельны друг -другу,но в принципе можно их и разделить.
сняв сегодня свою магнитолу AUDI CONCERT обнаружил,что она японской сборки,поэтому схематика подключения кнопок управления магнитолы отличается от предыдушей такой же самой модели но португальской сборки.
отличае в том что на португальской все кнопочки сидят одной ногой на массе,а у японцев они подключены наверно по принципу комьпютерной клавиатуры.
но ради продолжения эксперимента,было принято решение продублировть только кнопки поиска станций.
тоненькими проводами подцепился к этим двум кнопкам на морде,и вывел их наружу магнитолы

следующим этапом добавляем провода в пустующие пины улитки.
на моей улитке даже не было этого разьема,т.к. стоял простой руль без кнопок.

для проверки версии осталось соеденить нужные провода от магнитолы с новыми проводами из разьема улитки

алгаритм действий потвердился.
рулевые кнопки хоть и пока в паралель управляют поиском станций в концерте.
в следующем отчете напишу как получится подключить подсветку этих кнопок.
ну а если позволят еще пустые пины и дорожки в улитке,можно разделить рулевые кнопки и упавлять чем то другим.
мне для полного счастья надо бы еще управлять кнопками АМ FM,что ж поживем увидим

круто, жду продолжения

migan,
ну как успехи с подключением

olegsus писал(а):migan,
ну как успехи с подключением

пока заглохло у меня.та улитка на которой ставился эксперемент,не работает с моей машиной(нет абс)дефектная какая то.есдить с ошибкой на приборке не вдохновляет
нарою при случаи улитку будет продолжение.

продолжаю свой проэкт.
надыбал очередную улитку от мультируля.
поставил,подключил,на приборке опять ошибка.
две улитки думаю не могут быть неисправные? товарищ подсказал,что надо ее откалибровать.
как понял Васей дело у мастера в сервисе не пошло,и калибровали какой то другой программой и прибором.
короче, поиск станции + - магнитолы стал управляться с руля.ошибки на приборке нет,улитка работает.
с подсветкой пришлось опять изменить схему подключения самих кнопок под мой концерт японской сборки.
теперь по 5 свободным пинам улитки идут сл.сигналы
два используются для подсветки кнопок.
по трем идет управление командами поиска станций + -

кто захочет повторить,могу предложить улитку с 5 пинами за недорого