Audi Club Belarus

Доброго времени суток!
Машинка: Audi A4 бензин 1.8L 1996 г.
После замены ГРМ проехал 5 км снял крышку и удивил, что он "сползает" в сторону радиатора 2-3 мм! Смотри фото №1. Почитал на форумах, некоторые пишут, забей, люди так ездят годами и ни чего! Другие пишут, что достаточно пальцами "запихать" его обратно и будет тебе счастье! Ни первые, ни вторые, доверия не внушают!

Сняли крышку полностью, "запихали" ГРМ на "правильное" место. Смотри фото №2. И так же на фото №2 видно, что на ролике есть зазор как раз в эти мои 2-3 мм!
Вопрос: Делали все правильно, почему он "сползает"? может он конечно он ни когда не сползет т.к. паз на ролике не даст! Но, как-то стрёмно, может, что не так сделали!
Подскажите, наверняка было подобное у кого нибудь!?!?!

Yashalta писал(а):почему он "сползает"?

Скорее всего не в одной плоскости стоят элементы, которые сопрягаются с ремнем.

У меня было так 2 раза.
1. Ролик был один с гидронатяжителем и сидел на оси. Как ни ставил ремень на место - он сползал. Возможно ось была уже не под углом 90 градусов. Тупо поджали ролик к корпусу и ремень перестал съезжать. Но перестал работать гидронатяжитель.
2. Поехал и поставил оригинал: и ремень и ролик. Сползание вылечилось. В чем причина - не сказали.

Всем спасибо за ответы!
Моя причина сползания ГРМ оказалась в одной детальке! Я не знаю почему на заводе решили увеличить "шляпку" или может просто при фасовке ошиблись...В итоге установили старую, эта втулка вставляется в ролик.
смотри фото.
Вывод: Когда меняете что либо, даже при покупке у официальных дилеров, сравнивайте новые детали со старыми, что бы не делать одну работу дважды, как это было со мной!