Audi Club Belarus

Ребят вопрос в следующем : автомобиль ауди 100 мотор 2,2KU -- нагар на бегунке в трамблере--результат плохая работа двигателя ...в чем может быть причина..Бегунок и крышка новые недешевые BERU сама оська трамблера не болтается ..
Стоит почистить нагар на бегунке --машина работает хорошо ..спасибо..

Осмотри всю остальную ВВ часть. Может где пробивает или еще что.

да..... на многих форумах склонябтся к плохим проводам --поставил новые посмотрим будет ли дальше появлятся нагар

Еще и свечи осмотри.

свечи хорошие , провода, крышка бегунок новые --все равно через5-10 км появляется нагар и машина уже не та --в чем причина может быть не знаю

AudiED писал(а):свечи хорошие , провода, крышка бегунок новые -

Ерунда это все, брак тоже может быть. Лучше это все проверять на приборах.

Сопротивление бегунка около 1 КОм.Смотри зазор в свечах.Он около 0.8-1мм.

слышал еще мнение , "что может конденсатор плохой быть" -а где он может стоять?? и есть ли он там -(мнение жигулиста )
)

Конденсатора нет.Жигулиста отведи к жигулям,подальше от ауди.Бльшое сопротивление свечей на пробой.По-этому подгорает бегунок.

спасибо вам S.200..будем пробовать

тогда вопрос другого плана , какие свечи лучше ставить..на один или три "контакта" ??

Ставь DENSO 20W.

Я ставил бошевские на три контакта. отъездил больше 20 тыс - состояние отличное - ни нагара, немного налета песчаного цвета и се.

а насчет бегунка разобрался? Самому интересно что за? Обычно самое первое это высковольтные провода, но у тебя что-то более интересное.

Vitalyuga писал(а):Я ставил бошевские на три контакта. отъездил больше 20 тыс - состояние отличное - ни нагара, немного налета песчаного цвета и се.

Налет на свечах зависит не от свечей, а от рабочей смеси. Лично я свечи проверяю на спец. приборе. На свечах вообще налета нету хоть сколько хочешь езди.