Audi Club Belarus

Здравствуйте. На Audi A4 B6 1.9TDi AVF+Чип, Мкпп после чип-тюнинга при газе в пол переодически подпрыгивают обороты только с 2000 до 3000, до 2000 и после 3000 всё ОК. Проблема имеет непостоянный характер. Можно несколько дней ездить и обороты плавно поднимаются. Было предположение что проблема в датчике давления наддува 038906051C, после замены две недели ездил переодически с тапкой в пол-всё ОК(просто совпадение думаю) и потом опять всё как было. Остолось два варианта: N75 клапан или сцепление буксует. Чиповщик сказал что проблема не в сцеплении, а в датчике давления наддува, заметил провал давления турбины. Скорост набирает нормально, запаха сцепления нет. Подъезжал к мастеру по сцеплениям, он потрогал педаль, посмотрел где берет сцепление - сказал что все нормально. После чипа делал диагностику - ошибок нет,всё ОК. Трогается машина нормально, при резком старте с места всё ок, при спокойной езде всё ок, набор скорости нормальный. Если бы буксовало сцепление, вроде, обороты должны взмывать вверх сразу и до отсечки, а скорость практически не расти. Помогите пожалуйста разобраться.
Видео снято мной для наглядной демонстрации:
https://m.youtube.com/watch?v=tMUVizPFj68 (четвертая передача, газ в пол)

А если внимательней посмотреть.

DIA писал(а):А если внимательней посмотреть.

Простите, не понял. Расскажите подробнее пожалуйста.

А что не понятного? На второй секунде обороты почти 3 тыс скорость 70, на 5 секунде обороты 3 тыс скорость 100.
А теперь вам предлагаю отгадать загадку, куда делось почти 30 км час на второй секунде, при практически одинаковых оборотах что на 2 что на 5 секунде?

DIA писал(а):А что не понятного? На второй секунде обороты почти 3 тыс скорость 70, на 7 секунде обороты 3 тыс скорость 100.
А теперь вам предлагаю отгадать загадку, куда делось почти 30 км час на второй секунде, при практически одинаковых оборотах что на 2 что на 5 секунде?

Сцепление?

А что вы вопросом на вопрос отвечаете на загадку? Подправил выше там 5 секунда.

VTL2009 писал(а):Сцепление?

Да нет просто шины шлифуют асфальт после ЧЫПА

DIA,
Почему обороты только с 2000 до 3000 подпрыгивают на 4 и 5 передаче, почему не постоянно это происходит, а иногда все ОК и почему после 3000 стрелка дальше плавно идет хотя должна чуть ли не до отсечки подпрыгивать.
P.s.если хотите помочь отвечайте пожалуйста по существу без чЫпа и загадок или проходите мимо.

VTL2009 писал(а):P.s.если хотите помочь отвечайте пожалуйста по существу без чЫпа и загадок или проходите мимо.

Ваши скрины наверху? Ведь очевидно видно по ним что буксует сцепление или дрифт
На оборотах 2 тыс как помню самый большой крутящий момент. 310нм.

VTL2009 писал(а):отвечайте пожалуйста по существу

А вы мне ответили на вопрос по существу,

DIA писал(а):А теперь вам предлагаю отгадать загадку, куда делось почти 30 км час на второй секунде, при практически одинаковых оборотах что на 2 что на 5 секунде?

VTL2009 писал(а):проходите мимо.

Пока.

VTL2009 писал(а): Если бы буксовало сцепление, вроде, обороты должны взмывать вверх сразу и до отсечки, а скорость практически не расти.

это как?