Авдотья 80-ка, 88гв, 1,6 простоД вместо рогатого топливного фильтра за 15 Убитых Еотов поставил держалку фильтра от а80Б2 и толковый фильтр за 7 УЕ. лажа в следующем - когда снимаешь фильтр - там 30-40 процентов соляры, хотя на Б2 с такимже фильтром и движком токой фигни не было - фильтр был полон на 90 процов, т.к. 10 выливалось при доставании. подскажите вчем причина фингни!!! воздух через прозрачную трубку от фильтра к ТНВД не прет - так 2-3 пузырька на опупенных оборотах и то для приличия. вторая лажа здесь же - когда заглушишь ДВС в сторону бака уходит воздушная примерно - 3-5 сантимов пробка (тоже призрасный шланг впер). в баке, а он вертикально в габажнике, вроде сетки никакой нет. соединения патрубков к кронштейну фильтра сам проверял 48 раз и новых медных шайб закинул. Где соляра, Зин? мне снова надо в магазин?!!! 
а где он энтот клапан, от бака к фильтру -прямоток, далее к насосу, от насоса - обратка прямиком в бак. у товарища на а80б2 1,6 ТД похожая лажа - полфильтра и когда в баке 10-15 литров, после долгого простоя заводится и через полминуты глохнет. а если подрочить машину за фаркоп и размешать палево то все пучком. хотя и товарищ не дурак и понимает в этом железе и у меня вроде руки же из ж.... растут и не под х.... заточены. а за советы спасибо!!! 
