Audi Club Belarus

Собственно вопросик: на двухсотке как-то резко стала плохо качать турбина, на компе больше 1,3 - 1,4 бар не показывает! Мембрана на вастгейте целая, утечек воздуха тоже вроде нету, да и турбина 100% рабочая, так в чём же дело??? Раньше на компе показывало 2,0 - 2,1 бар.

Ищи утечки все-таки...Шланги должны держать окло 2 бар..

Та в том то и дело, что шланги держат.

Как проверялось? Интеркулер не дырявый?

Всё проверялось давлением, интеркулер немного пропускал, вроде по бокам по-поджимал, стал держать, но на компе выше 1,4-1,5 не поднимается.

PS А у тебя до скольки качает??

Байпас?

Чаво???

Audi200 писал(а): PS А у тебя до скольки качает??

ХЕЗ, у меня компа бортового нет

клапан байпасный,т.н. blow off

чё за клапан такой??? Есть такой клапан вастгейт, он тоже целый.

Вастгейт- клапан ограничивающий давление наддува
Байпас - стравливает давление

Сашь, где гофру наддува можно достать незадорого?

Незадорого не получиться.. Делал сам...

RedHot писал(а):Незадорого не получиться.. Делал сам...

За сколько получится? И что значит "делал сам"???

И что значит "делал сам"??? Shocked

А он - вообще любитель сделать сам. То черепаху клеил, то гофру...

Alex&Er писал(а): А он - вообще любитель сделать сам. То черепаху клеил, то гофру...

Меня больше интересует вопрос из чего, как и держится-ли?

Наверное я не про то подумал, какая именно гофра и где стоит?

Ну, судя по тому, что черепаху клеил ПОСТОЯННО....

Резиновая гофра наддува. Идет от интеркулера на впускной коллектор. Фото приложить?

ню....приложи плз фото. Интерестно как у тебя там врезали газ))