Нужен совет по двигателю TDI 2,5 V6 (AFB)

Tar® · Сообщение **Tar®** » 28 мар 2007, 16:11

Симптомы: упала мощьность, повышенный расход масла, после прогрева начинает сильно дымить (бело-сизый дым и запах горелого масла).
Компьютер сказал, то не работает турбина, что я и подозревал. При этом дымит и брызгает маслом из-под масляного щупа, что говорит о повышенном давлении в картере. Мастер на СТО сказал что надо делать капремонт двигателя. С мыслью о замене турбины я в общем уже смирился, вопрос только в том, покупать новую или б/у... причём интернет говорит что б/у - это рулетка. Но вот капремонт двигателя у 7-ми летней машины... как-то в голове не укладывается, да и денег это надо немеряно, как я понимаю.
Покурив интернет я наткнулся на то, что у сабжевых двигателей характерная неисправность - неисправность системы вентиляции картера. Может ли она приводить к брызгам масла из-под щупа? Надо ли делать в этом случае капиталку?
Может знает кто людей, которые знакомы не с общими принципами определения неисправностей в дизелях, но с проблемами конкретных аудюшных двигателей?

Игорь · Сообщение **Игорь** » 28 мар 2007, 17:22

Мощность как упала - резко или постепенно с пробегом? Компрессию меряли?
У этого двигталея ещё есть 2 большие проблемы - на форуме многократно писали о них.
А для семилетней дизельной машины пробег в 400т.км. это не чудо.

SpaseR · Сообщение **SpaseR** » 28 мар 2007, 17:28

Опять же на 540 было вот что.
Упала мощьность. Дым пипец. Троило на вэ8.
А окозалось-клапон вентеляции картера газов.
Есть ли енто на 2.5?

Tar® · Сообщение **Tar®** » 28 мар 2007, 17:32

Игорь писал(а):Мощность как упала - резко или постепенно с пробегом? Компрессию меряли?
У этого двигталея ещё есть 2 большие проблемы - на форуме многократно писали о них.
А для семилетней дизельной машины пробег в 400т.км. это не чудо.

Мощность упала резко, практически в один день, сел утром в машину- а она уже не тянет.
Компрессию не меряли, диагностика заключалась в том, что подключили комп и почитали ошибки и посмотрели показания давления воздуха при увеличении оборотов. Т.к. давление воздуха при нажатии на педаль газа увеличивалось слабо - был сделан вывод об умершей турбине. После чего мастер посмотрел как брызгает из-под масляного щупа, сказал что надо делать капремонт двигателя и убежал

на спидометре у неё 220 тысяч, не уверен конечно, но думаю, что он родной. Если бы откручивали - то открутили бы до 150... а смысл ставить 220?

Игорь · Сообщение **Игорь** » 28 мар 2007, 17:38

Tar®, спросил у своих знакомых. Сказали на грамотную диагностику гнать авто. По симптомам им неинтересно.

Tar® · Сообщение **Tar®** » 28 мар 2007, 17:42

Игорь, так куда гнать-то? Был на Бош-Дизель-Сервисе в Колядичах, куда уж грамотнее... но по-ходу они спецы в топливной аппаратуре, а не в двигателях. Тут нужен дизелист, знающий двигатели Ауди.

Игорь · Сообщение **Игорь** » 28 мар 2007, 18:02

Tar®, есть раздел партнёры. Там определись: PitStop или официальный представитель VW.

M-RACER · Сообщение **M-RACER** » 29 мар 2007, 11:10

Tar®, напиши о результатах.

Tar® · Сообщение **Tar®** » 29 мар 2007, 12:27

Напишу конечно. На ПитСтоп звонил - как-то они не рвутся разбираться в двигателе, да ещё в дизеле. Им бы вот фильтры менять, ремни... На эту неделю записи нет, а на следующую ещё не сформировали...
А официальный представитель это на Серова?

Dio · Сообщение **Dio** » 29 мар 2007, 13:06

Tar®,

А официальный представитель это на Серова?

атлант-м тоже возьмется...

Сообщение **Alex&Er** » 29 мар 2007, 13:07

Можно еще на Атланты: На Машиностроителей или на Шаранговича.

Shablovs · Сообщение **Shablovs** » 29 мар 2007, 18:19

Вмануале описана такая хрень с пожиранием масла из - за системы вентиляции картера. Ета байда сверху на движке стоит, в талмуте написано только менять----- но мы же русские.

Shablovs · Сообщение **Shablovs** » 29 мар 2007, 18:52

Мереется давление обычным манометром с оправкой щуп вынимаешь и втыкаешь монометр. Прогреваешь движок до 80 втыкаешь и на холостых меряешь минуты три если 5 бар то окей если выше то менешьприсоеденительный патрубок маслоотделителя вместе с прокладкой. Если с тур бины масло гонит может поподать в цилиндры и естественно гореть при ремонте турбины работы дохрена надо иинтеркулер проверить на наличие масла внем.

Tar® · Сообщение **Tar®** » 30 мар 2007, 10:44

Записался на Машиностроителей... аж на след пятницу. Заодно и ремни все с фильтрами поменяю раз пошла такая пьянка. По табличке на движке пришла им пора.
По турбине - да, скорее всего гонит масло через неё, т.к. сильно дыметь начинает только когда прогреется масло, оно становится более жидким, а в мёртвой турбине зазоры наверное стали слишком большие... вот и продавливает его в дивгатель или в выпускной коллектор...
слышал, что их ремонтируют... точнее меняют внутренности, а в Минске есть такое? А то оригинальная, как я понял, около 2 штук стоит.

Shnol · Сообщение **Shnol** » 03 апр 2007, 22:30

Нах тебе записываться кудато, это делается легко своими силами. заодно можно и ЕГР выбросить нафиг.
По твоим симптомам, 100 забита эта хрень, её можно помыть или купить новую, новой модели, без волосни, больше не забъётся. 400тк нормально, но многие и по-более ездят без ремонта.

Tar® · Сообщение **Tar®** » 04 апр 2007, 09:29

Shnol писал(а):Нах тебе записываться кудато, это делается легко своими силами. заодно можно и ЕГР выбросить нафиг.
По твоим симптомам, 100 забита эта хрень, её можно помыть или купить новую, новой модели, без волосни, больше не забъётся. 400тк нормально, но многие и по-более ездят без ремонта.

Я сам ремни и ролики не поменяю. А кроме того чтоб лезть и что-то менять надо мануал иметь как минимум, а его нет и что-то я не видел в продаже... или плохо смотрел?

Sharaf · Сообщение **Sharaf** » 04 апр 2007, 14:05

самому без опыта лезть в него не стоит, хоть там сложного ничего и нет, но нужен и мануал и диагностика.

при замене ремней пусть поднимут клапанные крышки и посмотрят состояние распредвалов (они уходят первыми), будешь состояние своего движка реально знать.

вероятней всего вентиляция картера забита, а по турбине можно делать капремонт - гарантию народ даёт.

(ищи по поиску, много чего обсуждалось по сему движку)