Audi Club Belarus

Упали обороты ХХ. Пока не прогреется, подгазовываю, чтобы не заглохнуть. А после прогрева где-то 300 оборотов держит и двигатель немного трясется.

Черепаха и все трубки визуально целы. Поменял воздушный фильтр.

1. Скажите, вреден ли такой расколбас для двигателя?

2. Что можно подкрутить или сделать, чтобы были нормальные холостые?

1. Ясное дело вреден.
2. Клапан холостого хода смотреть (или как он точно на NG называется...).

PhoeniX, так и называется
techno, мыть клапан и смотреть трубки, которые идут от него под впускным коллектором.

Сегодня подкрутил винт дросельной заслонки. Так вроде все нормально стало. Обороты теперь в районе 800-900 стабильно.

Скажите, не сильно-ли вырастет расход топлива, если было 300-400, а накрутил 800-900?

techno писал(а):Сегодня подкрутил винт дросельной заслонки. Так вроде все нормально стало. Обороты теперь в районе 800-900 стабильно.

Скажите, не сильно-ли вырастет расход топлива, если было 300-400, а накрутил 800-900?

ИМХО: зря ты это, лучше пробуй мыть клапан ХХ, искать подсос воздуха (дырки).

Клапан ХХ смотри.

Помыл клапан х.х.
Перестала заводится без нажатия на педаль газа. обороты стабильные 800 об. , но и на холодную тоже - 800
Снял клапан обратно ,немного передвинул плунжер в одну сторону - обороты плавают 1200-2200 , передвинул в другую сторону - всё стало отлично , только при переходе с езды на накат иногда падают обороты двигателя до 300об,

очень интересен принцип работы данного клапана.
поему плунжер поворачивается в одну сторону меньше чем в другую, должен ли он возвращаться в исходное положение ?

bono05, извините за глупый вопрос, но где это клапан такой? У меня на велике нет таких клапанов...

Прошу прощения !
AUDI -100 2.3 NF 88г

Сегодня опять обороты двигателя плавают, наверное клапан заедает в каком то положении.
Может его смазать чем нибудь?