Audi Club Belarus

Подскажите толкового спеца провести диагностику впрыска/зажигания на сотке. А то жрет многовато, тяга какая-то дизельная (на верхах не тянет), да провалы случаются. Газ ставить не хочу.

Filippoff, ты сам-то откуда?

Filippoff,
Да что там диагностировать.
Самодиагностику погоняйте, посмотрите что вам покажет. А больше там никак и не продиагностируешь, кроме как манометром и мультиметром(что также не сложно).

Вот те ссылка http://www.audi-club.ru/forum/showpost. ... ostcount=4. Конкретно по мех. енжекторам. Там найдёшь точно что тя интересует, а про диагностику извне забудь, не тот инжектор.

Вообще я из-под Минска. Конечно хотелось бы проверить форсунки на распыл и подтекание (6 шт), давление насоса, угол опережения зажигания, работоспособность лямбды, проверить подсос воздуха... да мало ли что. Есть же люди, которые в этом соображают, имеют соответствующее оборудование, время и главное опыт.

угол опережения зажигания на любой станции страбоскобом проверят. Но ты меня опять не слушаешь, за диагностику никто не возьмёться, старый впрыск. Я те ссылку дал, там и кури у как правльно заметилvovanc3,, что для диагностики те надо только манометр и мультиметр.

-- 19 янв 2010, 19:54 Добавлено:
напиши, точно что те надо проверить по пунктам. попытаюсь подсказать. Но а манометр и мультиметр найти придёться, без них никак.

что за мультиметр?

akoto,
Электронный тестер

подскажите, где у меня могут находиться диагностические разъмы? что это за колодки возле резервных предохранителей.?

Диагностические разъемы на старых VAG ах (до 1994 г.в. включительно) выглядят так:


Распиновка:
5 - K-Line; 4 - L-Line; 3 - Power; 2 - Ground


Искать их надо в салоне в районе рулеквой колонки.

Все, что потребуется для диагностики в блоке предохранителей - это релюха с разъемом (на снимке №215). В нее втыкается любой целый предохранитель - это переводит систему в режим диагностики, после чего с собственно диагностических разъемов считываются блинк-коды.

Ура, товарищи)))
Нашел я свои разъемы (черный и коричневый)
А находились они, как показано на фотке...

если в двух словах, то они были затусованы под ковром за воздуховодом в углу...
сейчас осталось только провести самодиагностику...

akoto,
посмотри еще и тут

http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... 437#p11437