Audi Club Belarus

когда поворачиваю колесо (в основном при очень маленькой скорости или при поворачивании колеса на месте)происходит как бы стук (одинарный) .Что может быть?

опорный подшипник.

Или пружина.

ниже на етойже странице уже обсуждалось,тема -"стук приповороте рулевого колеса влево"

вот вот
смотри руливые наконечники !

Здравствуйте. Решил сам перебрать переднюю подвеску в своей старушке b3. Заменил шаровые, наконечники, реактивные тяги(или как там они), амортизаторы,опорные подшипники и 2 сайленблока (как серьги). Первую неделю ездил и радовался, а сейчас при повороте на лево проявляется стук спереди справо, как будто пружина становится на место... Визуально все нормально. Подскажите куда копать. Заранее спасибо.

Может, люфт в рейке (в тягах)?

люфта вроде нет, развал делали ниче не сказали. Но помучались так как когда я менял наконечник погнул резьбу на которую он садится. Может из-за этого?

Пружинный стук - обычная болезнь 80-к
Опорные подшипники нормально поставили ? всё затянули ?

TUBORG99 писал(а):когда я менял наконечник погнул резьбу на которую он садится

Я бы не ездил на таком варианте. Регулировочный болт стоит "понты", я два раза брал по 10 тыщ., так как на родных уже грани были закругленнные от регулировок.
Наконечники ровно поставили?

TUBORG99 писал(а):люфта вроде нет, развал делали ниче не сказали

Смотря где делать - некоторые могут и не сказать, скажем, неграмотные спецы. На хороших СТО при наличии любой неисправности, влияющей на развал/схождение, у владельца всегда спрашивают продолжать ли регулировку или производить ремонт, при отказе от ремонта - гарантии на развал/схождение уже тогда нет.

Димон на Аванте, не слышал про такую болезнь.

Я впервые слышу, что пружинный стук-это болезнь. Опорники я уже менял сам год назад, опыт уже есть На станции перепроверяли каждую гайку-сказали всё я сделал правильно. Ну может и спецы такие как и я. Работают они не больше года. Регулировочный болт где искать-только на разборках? И как можно поставить наконечник не ровно. Он или вкручивается или нет. Но естественно, из-за гнутой регулировки он под наклоном, но зажат хорошо.

Под наклоном относительно вертикальной оси, если смотреть сбоку?!!! Если так, то немедленно исправлдяйте!!! Может вырвать "шарик"!!!! У меня так было. Хорошо, что только тронулся с места и на ровной дороге - удалось остановиться с колесами "прямо".

Если смотреть со стороны колеса, то вверх. Сегодня облазил всю подвеску, и кажется нашел причину. На нижней чашке отсутствует усик в который должен упираться последний виток пружины . Как думаете - это серьёзно, если да то искать стойку взборе, или чашка бывает отдельно

Наконечники должны располагаться ровно, иначе очень скоро может вырвать шарик из корпуса, и удете по грибы, не дай бог...
по поводу чашки - не знаю.

спасибо за консультацию всё приму к сведению

Опорные подшипники

Но они же новые

Не факт что хорошие!

согласен! А что касается пружины и чашки, можно ли так ездить? уже километров 500 проехал вроде все нормально кроме редкого стука на поворотах?

Добрый вечер. Может быть поможет http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=119242