Audi Club Belarus

Появилась такая проблема: при рабочей температуре 90 градусов (при меньшей температуре проблемы нет) когда в баке бензина меньше половины, машина на 1-й\2-й передаче при оборотах от 1500 до 2000 не хотела ехать, т.е. появлялся провал в тяге (как будто сзади кто то держит) - как буд-то переливает сильно, машину колбасит, обороты скачут между 1000-1800 (реакция на педаль газа). Стоило залить полный бак, проблема практически пропадала - оставался только еле заметный провальчик где то на 1700об. Теперь же даже при полном баке машина имеет провал в данном диапазоне оборотов.

Сделано:

1. Заменен ДТОЖ синий (оригинал)
2. Возд фильтр
3. Топл фильтр
4. В баке было избыточное давление, т.е. при открытии крышки из бензобака выходили пары бензина, продул трубки угольного фильтра, давление в баке теперь в норме. Правда остальсь сомнения в работе клапана.
5. Проверена работа датчика кислорода - при прогретом двигателе от 0.2В до 0.8В (пила равномерная без выбитых зубов)
6. vag-com ошибок не показал.

Подскажите куда копать дальше? Бензонасос? Подсос воздуха?
Заранее благодарен за понимание и помощь.

Так после всего, что было сделано, машина продолжает так себя вести?

ЧЮ-Вот, а как работает машинка на холостом ходу при рабочей температуре ? Бензонасос сильно гудит ? Проверьте целостность воздушных и вакуумных патрубков

если насос погружной и стоит в баке, как вариант,почистите сеточку, которая стоит в бензонасосе.
было такое,она со временем заси... загрязняется.

ЧЮ-Вот писал(а): 5. Проверена работа датчика кислорода - при прогретом двигателе от 0.2В до 0.8В (пила равномерная без выбитых зубов)

Подскажите куда копать дальше? Бензонасос? Подсос воздуха?
Заранее благодарен за понимание и помощь.

Что значит "пила ровная"? У него же вроде не пиловидная выходная характеристика?

Подсос воздуха может вполне быть! Ещё пропуски может по зажиганию посмотреть стоит?

реле №30, заменено на оригинал.
хотя старое пропаивал.
Продул абсорбер, постучал по э\м клапану - давление в баке атмосферное (при открытии крышки не шипит)
Машина поехала..
Насос не гудит.
Проверил все что можно на предмет подсоса - не обнаружено.
Что было причиной - так и осталось неизвестно.. или реле или абсорбер.
Есть подозрения на в\в провода. Поставил недавно Huco + бегунок + крышка. И буквально через неделю у одного провода (на 2м цилиндре) отломилось крепление к наконечнику свечи, пришлось поставить один старый.
Пока машина едит, хочу поменять в\в провода.

берите высоковольтники Bremi или другие бренды. Если экономить на проводах и цепи высоковольтной части, может выйти из строя коммутатор катушки зажигания и в один прекрастный момент можно не завестись

ЧЮ-Вот,
А подскажите плиз, где приобретали реле № 30?

Goust_TAB,
Сам занимаюсь з.ч. поэтому проблем нет..

ЧЮ-Вот,
А какова его стоимость? И можете ли вы помочь его приобрести?

Goust_TAB, не смущает, что человек с Казани ?

Димон на Аванте, , опять не заметил город)))

ЧЮ-Вот,
Все таки есть еще один вопрос: скажите пожалусто его оригинальный каталожный номер!!! А то когда ищеш и говориш реле № 30 - никто такого не знает.
Спасибо!

P.S. : и как я понимаю это реле топливного насоса?