Audi Club Belarus

A6 C5 2.4 V6 98 г.в.
Машина всегда заводилась с полутыка (крутанул ключ и завелась). Летом случайно разрядил аккамулятор, не выключил на ночь свет, и машина стала плохо заводится (приходится крутить до 5 сек. чтобы завелась). Не уверен как это могло быть связано с разрядкой аккамулятора, может просто совпадение.
Был на ПИТ СТОП отдал 100.000 за диагностику и заключением было "чистка дроссельной заслонки".
После чистки машина по прежнему заводится плохо. Причем неважно на горячую или холодную.
Свечи менялись тысяч 15 назад оригинал VAG (по регламенту раз в 60 тыщ), аккамулятор новый VARTA. Пэтому маловероятно что свечи или аккумулятор.
Спецы говорят что ничем помочь нельзя - можно пол машины поменять - а проблему не решить.
Что это может быть??? Было у кого такое???

Может попробовать померять давление топлива?? Насос может уже своё доходит и нужного давления нету.

Насос уже поменял. VDO оригинал. Проблема не в этом.

фильтр топливный не подтекает?

BoolDozer писал(а):фильтр топливный не подтекает?

Нет.
Какие еще вариант?

bandugan,
Как показал мой личный опыт, замена насоса может и не спасти Новый VDO может работать так же погано, как и старый.

1. Ошибки есть? Какие?
2. после разряда АКБ - делалась ли переинициализация ЭБУ двигателя?
3. После чистки дросселя - делали ли ее переадаптацию?