Audi Club Belarus

АУДИводы подсоветуйте как грамотно проверить состояние шаровых опор. Где и за что подергать, где понюхать.
Всем заранее сапасиба.

Грамотно! Только сняв рычаг- открутив болты с/б, скинув стабилизатор и открутив палец на ступице....только так можно выявить реальную картину, а чтобы совсем ее колбасило при езде, так это совсем будет убитая шаровая....

RedHot писал(а):Грамотно! Только сняв рычаг- открутив болты с/б, скинув стабилизатор и открутив палец на ступице....только так можно выявить реальную картину,

Таки и где так проверяют, я Вас спрашиваю? У нас в Одессе так нихто не делает.

ОМ, есть одно место, но сотка туда похоже не заедет. Эт типа реклама гаража Рэда, для тех кто не догадался.

Господа :!:

А если по сути вопроса и без степа :?:

Как проверить вде понятно но мот ГУРУ знают что-то - какой нить нюансик :?:

Никакого нюанса:
Откручиваешь 2 длинных болта на с/б рычагов, откручивешь болт стабилизатора, выводишь стабилизатор за рычаг, таким образом рычаг остается висеть на шаровом пальце...дальше откручиваешь болт пальца шаровой, чуть разжимаешь отверткой либо чем-нить еще клиновое отверстие под палец, скидываешь рычаг вместе с шаровой, прикрепленной к рычагу на 2-х болтах, и вот теперь дергаешь за палец шаровой и смотришь стуки, и проч. шаровой ----малейший зазор в пальце шаровой будет обнаружен, грамотно только так...

2 RedHot - аграменнае спасибо за кансультацЫю.

Бо скока раз проверял - вродь все ЁК, а как едешь по ямкам то шота постуквает (сайленты, опорные аммо и рулевые наконечники новые) :?:

Не то чтоб стук сильный - нет но всеж ШО ЕТО моглоб быть :?:

ЗЫ Мафынка уже не моя но все рамно интересна