Audi Club Belarus

На холодную не работает 4 цилиндр,прогревается до 50 начинает работать.Что может быть? лямда-зонт?зажигание?
Сразу говорю свечи поменял.провода поменял,крышку трамблера тоже.На диагностике ошибок не выдает.Подсоса воздуха нет.
Призамере тестером лямда на холодную выдает небольшие показатели от 0,2 до 0,7 по мере прогрева увеличивается до 0,9

AUDI 100 с91г 2,0 ААЕ Мономотроник

Причем здесь лямбда, может топливо не попадает? Свеча какая в 4-м цилиндре? МОжет мокрая, так смеси воздуха не хватает?
1. Искра..
2. Топливо-воздушная смесь подается или нет..

Свечи новые ,переставлял из 1 в 4,таже картина,свечасухая RedHot писал:
2. Топливо-воздушная смесь подается или нет..[/size]

Я в этом сам разобраться хочу почему не подается в 4,а в 1,2,3 подается.
У меня Моновпрыск,форсунка одна.

Промерьте компрессию без подачи топлива:
1 Компрессия?
2 Компрессия при предварительном заливе 1см/3 масла в цилиндр:?
3 Среднее кол-во качков до достижения макс. показателя?
4 Разброс показателей - 1, 2???

А мож гидрик какой-нить на холодном и вязком масле хреново работает?

Потрогай блок, он холодный или теплеет с момета прогрева? Холодный - значит там ничего негорит. Может нет искры в цилиндре, может кольца развалились, может вообще поршень прогорел...

Гидрокомпинсаторы 4-го котла нужно посмотреть для профилактики...
Какой пробег у машины?

Гидрик бы клацал- аж уши закладывало...

Компресия на холодную,как и на горячую 13,5 во всех горшках.
Поправил зажигание ,стали работать все горшки.По крайней мере при холодном запуске свечи стали черные все ,но легкое потраиваевание все равно осталось,но гораздо меньше чем было и по времени короче троит.т.е быстрее проходит чем раньше.Версию с гидриками расматривал легкое цокание при заводке есть .На выходные поеду вскрывать крышку и смотреть их.А еще на одном СТО мне сказали что у машинки трамблер стоит не под тем углом, какой то тросик там натянут до упора.Наверное на бабки хотели развести?!

А еще утром при холодном запуске на улице какой специфический запах из трубы, я бы сказал сладкаватый .Или это есть - нормально?

ОЖ не уходит случайно?

Запах тосола хорактерный - масло белое становиться, как кофе с мололком. Вам нужно проехать на авто приличное расстояние, чтобы свечи прокалились хорошо... далее на рабочей температуре посмотреть...
Желательно проверить свечи на стенде под давлением - как правило из 5 одна не выдерживает теста... Такие уж у нас производители...

А после того как цилиндр не работает - что на свече?
Она мокрая?
Попробуйте поменять высоковольтный провод - возможно он пробивает на корпус...

Всем привет !
У меня была та же байда. Двигатель аж скакал от разнобоя.
Оказался порван патрубок отбора вакуума (если прислушаться - шипит), он на 4-м цилиндре. Проверьте.
Удачи !

Я проблему устранил,цилиндр работал но не так как надо.
Выставил точно зажигание.
На диагностике не правильно поставили трубки в воздушном фильтре,которые служат для переключения заслонки для забора холодного и теплого воздуха т.е. заслонка не переключалась и шел забор только холодного воздуха.
В мозгах была прописана ошибка лямда-зонда.
После устранения всех этих пунктов машина работает ровно.