Audi Club Belarus

Сегодня решил проверит уровень электролита в батареи. На второй пробке с индикатором заряженности ( зеленый шарик) я цвета на пробке не обнаружил. Вопрос по уровню для этой пробки И всех остальных. До какого уровня должен доходить электролит? У меня получается, что шарик , и электролит доходит только до этого механизма, т.е. в районе этого шарика. Это норма или уровень должен быть выше? Я раньше ни когда не морочил голову и смотрел, чтобы пластины не были сухими.

имхо, пластины должны быть покрыты электролитом.

fender писал(а):имхо, пластины должны быть покрыты электролитом.

Я это знаю, но только пластин не вижу, если смотреть в открытое отверстие. По идее если смотреть в отверстие банки и видна поверхность электролита, а пластин не видно, то воду не добавлять. Для надежности я еще подсвечу светом, чтобы убедиться, что пластины ниже уровня. Дело в том, что аккумулятор я не хочу снимать, а обычно на боковине должны быть метки уровня. Самое интересное, что на пробке с индикатором заряженности нет никаких меток.

береш стеклянную трубочку(или любую прозрачную)опускаеш в банку до упора,второй конец закрываешь пальцем и достаёшь.уровень должен быть от 10 до 15 мм над пластинами.

этот шарик поднимается по желобку в низ или в верх в зависимости от плотности электролита.

Уже запутался. Что лучше выбрать Varta Blue, Varta Silver или Bosch. А главное какой емкости и мощности?? Audi A4 b5 1.8 2000г.

берите 60-62 ампер часа
Все модели , что вы указали - хорошие
Можно ещё рассмотреть Молл

что-то такое и присматриваю...сейчас стоит 74 а/ч, а советуется на мой авто 55 а/ч..вот и дума. брать что-то среднее. Если возьму что мощнее 60 а/ч как повлияет на авто + интересуюи сколько ампер оптимально брать для холодного пуска?

Моя пришла из Германии с 45-кой, но зимой не рискнул с ним кататься. Поставил 62-ку, зимой заводился без проблем. 74-ка мне кажется уже многова-то.

Димон на Аванте писал(а):берите 60-62 ампер часа
Все модели , что вы указали - хорошие
Можно ещё рассмотреть Молл

Сюда бы еще отнес Exide (и его более дешевые аналоги Deta, Centra).
Кроме емкости следует обратить внимание на стартовые токи, чем больше, тем лучше. Если вместо 55-ки поставить 60-ку думаю, это никак не отразится на авто. Дело даже не в том какой АКБ поставить, а в том сможет ли ваш генератор его нормально заряжать.
У всех нормальных производителей есть каталог с применяемостью на авто, и не надо думать что ставить. Берем то, что рекомендовано или немного больше, если сильно хочется.

SergikS писал(а):У всех нормальных производителей есть каталог с применяемостью на авто

Варта и Бош над этим не постарались, так как не нашел подборку акк для авто.

mumikrus писал(а):

SergikS писал(а):У всех нормальных производителей есть каталог с применяемостью на авто

Варта и Бош над этим не постарались, так как не нашел подборку акк для авто.

Все есть внимательно надо искать.
Каталог Varta
Online каталог Bosch

paravoz огромнейшее спасибо..никак не мог на это выйти

Главное что бы аккум был изготовлен не более 6 месецев назад