Audi Club Belarus

Здравствуйте всем! Решил я провести техобслуживание ГБЦ (А6С4 1996г 1.9tdi 1z ЭБУ 028906021j ИММО - нет). Авто в гараж прибыла на своем ходу, сняли голову. После обслуживания,через неделю, поставили ее назад, выставили зажигание(пока без компа), прокачали топливо "через форсунки", а она не заводится... Через час мозгования всего "коллектива" нашли что нет плюса на топливный клапан (на эл.насосе) и на пару датчиков. Кинули на прямую - завелась!!!но работа двигателя странная - как будто без управления (то громко, то тихо, то со стуками). Проверили предохранители - все целы. Разрезал ковер добрался до ЭБУ. При разборе обнаружена сгоревшая 33 нога, теперь востановлена и прозванивается, но плюса на клапан так и не появилось. Вызвал диагноста. Его бандура показала: нет плюса на клапан(спасибо КЭП!!!), на датчик ож и температуру воздуха, ЭБУ в полном порядке. Я перетягал машину уже по 70% станций города - все разводят руками... Помогите, волосы на голове заканчиваются.

kaycold писал(а): Я перетягал машину уже по 70% станций города

и какой город?

почитай тут
http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=44176

awson писал(а):почитай тут
http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=44176

Спасибо за ссылку. Я не очень в ремонте(лишь бы баранку крутить), но как я понял проблема решалась востановлением 33 дорожки и все получалось, а в моем случае после ее востановления проблемы остались. А если проблема в расходометре(кстати его тож снимали при демонтаже ГБЦ) - то разве он может влиять на подачу плюса при просто включенном зажигании?

город какой?

Тема закрыта. Вопрос решен.

Я подумал про другое, посмотрев название темы.....