Audi Club Belarus

ВМТ.Где находится метка на маховике? 2.5 тди AEL Желательно фото!

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=283842 вот покури фото присутствует

Метка №1 Глубокая на фотке должна вот так стоять?

[img][/img][img][/img]какая метка должна тогда стоять в этом окошке? Где должна быть маленькая метка?

Виброгаситель садится на звезду КВ не жестко, так-что особо на нее смотреть не вижу смысла и сам никогда не смотрел и кстати на новом купленном виброгасителе ее вообще нет. Это скорее для инфы что действительно ВМТ, а не такт выпуска 1-го цилиндра. Пишут что надо смотреть в овальное окно, которое расположено выше круглого(того что на фото) и оно якобы прямо под насосом. я всегда выставляю метку большую(что на фото), точнее ее центр(с белой краской) ровно по плоскости, которая на фото обозначена полосой с надписью"здесь". Проверял пару раз точное выставление ВМТ так: выкручиваешь форсу первого цилиндра и в отверстие длинную тонкую отвертку до упора в поршень и потом колесо вывешенное крутишь не резко(чтоб отвертку не закусило в цилиндре). При этом включена 5-я передача.так ВМТ проверишь.

оеей, хлопцы, хлопцы... молотком ее, да ломом... а потом - не прет, жрет, зимой не заводитсяаааа
простой же движок, как грабли... все давно уже расписано, разжевано, сфоткано и нагугливается за 3 секунды...

vova_frog, то так усе и робим. И прет и не жрот и заводится

Понял! Спасибо!!!

MAZ писал(а):Виброгаситель садится на звезду КВ не жестко

а как?

4 болта и установочный штифт это не жестко?

MAZ писал(а):Виброгаситель садится на звезду КВ не жестко

виброгаситель - это что в твоей интерпретации?

vova_frog писал(а):в твоей интерпретации?

видать имеет в виду - подвижную часть двухмассового маховика

vova_frog, имел ввиду "шкив поликлинового ремня с демпфером".

awson, про жесткую посадку имел ввиду след.момент - если шкив посадить на место на звезду и наживить 4 болта не затягивая, то шкив вращается вокруг оси КВ по/против часовой стрелки гдето по градусу(может меньше) в каждую сторону. С учетом того что на нем метка ВМТ, которую надо совместить с меткой на кожухе ремня ГРМ то тут можно и не попасть точно в ВМТ, смотря как шкив до этого поставили. А когда его 4-мя болтами-то затянуть - конечно жестко будет )))))

MAZ писал(а):метка ВМТ, которую надо совместить с меткой на кожухе ремня ГРМ

MAZ,
На демпферном шкиве и на кожухе ремня заводских меток нет - это творчество месных гаражников, причем той их части, которые беруться за все, что ездит
И методы одни для всех - либо маркером метки, либо напильником или зубилом - почти по заводу получается иногда
Хотя тук кому как привычнее

Ну значит мне их немецкие гаражники сделали, т.к. машина пришла с такими метками. И я не утверждаю, что по ним выставлять ВМТ. Просто для меня это как дополнительный индикатор к метке на маховике, указывающий, что поршень первого цилиндра находится в ВМТ именно того такта работы двигателя, который необходим(например при езде оборвало ремень ТНВД, как быстро выставить ВМТ? а этих ВМТ - 2 штуки). А топикстартер как раз эту метку на фото выложил - я и сказал что не по ней смотреть точность ВМТ, а всего лишь нужный такт цилиндра.

MAZ писал(а):оборвало ремень ТНВД, как быстро выставить ВМТ

снять шестерню распредвала, провернуть двигатель, чтобы пропил в распредвале более менее совпал с плоскостью
поставить Тнвд по заводской метке + 1 зуб