Audi Club Belarus

80-ка 91-го года. Панель с часами. Часы отродясь не ходили - не подключены. Голые три штекера - че куда коротить - не понятно. Нужна эл-ая схема (оставьте ссылку) или толковый электрик (посоветуйте, телефон). Очень нужно. Если электрик - то такой, за которого стыдно не будет, хорошему человеку помочь необходимо.

Часы как-бы там всегда подключены....

Основной шиной? Широкая такая. Или отдельными проводами? А может на часы совместно с чем-либо предохранитель какой есть?

Ежели не получится разобраться, то покупай у меня панель - как раз с часами и пробег маленький
Ну а если очень хочется разобраться самому, то могу ее (панель) предоставить для визуального ознакомления.

ВодЪка писал(а):80-ка 91-го года. Панель с часами. Часы отродясь не ходили - не подключены. Голые три штекера - че куда коротить - не понятно. Нужна эл-ая схема (оставьте ссылку) или толковый электрик (посоветуйте, телефон). Очень нужно. Если электрик - то такой, за которого стыдно не будет, хорошему человеку помочь необходимо.

В электронной "Techobook B3" есть, по крайней мере, распиновка разъемов.

По предохранителям - из этой книжки:

В основном блоке предохранитель №12 (15А).
Отвечает за:
Комбинация приборов, лампы сигнала заднего хода, система
автоматической проверки, контроль движения автомобиля, система
АБС, устройства блокировки дифференциала бортового компьютера,
блок управления установкой угла опережения впрыска дроссельного
клапана, электронный термовыключатель, блок управления
вентилятора охлаждающего радиатор

Bullet писал(а):Ежели не получится разобраться, то покупай у меня панель - как раз с часами и пробег маленький
Ну а если очень хочется разобраться самому, то могу ее (панель) предоставить для визуального ознакомления.

В барахолку бы с этим, но мне спидометр нужен.
Если он 100% рабочий (мой пробег считает как надо но скорость врет, а другой купил - так скорость показывает, но пробег то считает то нет).

Да предохранители ни при чем. Просто проводов нет. А контактов три. Что куда сувать?

Я чего-то запутался

Есть приборная панель без тахометра с цифровыми часами. Так?
Часы не ходят. Так?

Как понять не подключены? Как их можно "не подключить"?

http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl ... t=18804F04

Часы вставляются в корпус приборки и, насколько помню, через плату насквозь проходят несколько штырей. На эти штыри сзади надевается маленькая платка (деталь 25). Получается что она контачит с выводами часов и с платой приборки.

"контактов три" - это имеется ввиду от самого блока стрелочных часов выходят три штыря-контакта?
Если да, то они однозначно вставляются в ответную часть платы на приборке.

Подскажите. Перегорела лампочка интикатора указателя поворота на приборной панеле. Надо ли снимать всю панель целиком или снимается только само "окошко" где размещены эти указатели, спидометр, тахометр?

Подскажите. Перегорела лампочка интикатора указателя поворота на приборной панеле. Надо ли снимать всю панель целиком или снимается только само "окошко" где размещены эти указатели, спидометр, тахометр?

Снимается приборная панель (торпеду снимать не надо). Вынимается держатель нужной те лампочки, меняется лампочка и с держателем ставится назад, приборка ставится на родину и вперёд с новой лампочкой........ Букварь почитай - там всё элементарно, 10 мин работы......

AndreyS, даставать ВСЮ панель и с обратной стороны приборки все лампы, как на ладони.

-=SY=- писал(а):Вынимается держатель нужной те лампочки, меняется лампочка и с держателем ставится назад..

Держатель (он же пластмассовый корпус) с лампочкой - одно целое. Лампочка из держателя не вынимается, она там не запаяна, а приварена точечной сваркой к контактам пластмассового цоколя. Паять может и можно, но у меня не получилось. Контакты зело плохо лудяться, а при нагреве плавиться цоколь. В общем гемор. Покупаешь новые и будет счастье, не такие уж они и дорогие.

2Xandr: Не совсем понял .... Ты говоришь лампочка и держатель - одно целое. Если лампочку покупать - старую надо из держателя вынимать и новую все равно в держателе надо закреплять... Ее туда просто втиснуть или лампочку можно купить уже с держателем ?

AndreyS, можно купить уже с держателем.

Держатель (он же пластмассовый корпус) с лампочкой - одно целое. Лампочка из держателя не вынимается, она там не запаяна, а приварена точечной сваркой к контактам пластмассового цоколя. Паять может и можно, но у меня не получилось. Контакты зело плохо лудяться, а при нагреве плавиться цоколь. В общем гемор. Покупаешь новые и будет счастье, не такие уж они и дорогие.

Интересно девки пляшут.... У меня лампочка доставалась из держателя - втюхивал туда новую и всё.... Даж лампочки такие отдельно (без держателей) в свободной продаже.....

Ясно, спасибо

Ничего не понял. Что ясно? Так как часы запустить? 1,5 года уже ковыряемся.

Из пластмассового патрона (держателя) вынимаются только лампочки подсветки приборной панели.
Индикаторные лампочки сделаны неразьемными с патроном.

эх, поднимука йа эту темку


Люди, слушайте, а в чём может быть проблема, если перестало показывать часы(подсветка есть, а часов нет), не моргают лампочки при включении зажигания (масла, ОЖ) и перестало пищать если не выключишь свет и откроешь двери ?

скорее приборку менять..