Audi Club Belarus

Привет всем.... Помогите разобраться с проблемой....Дело в следующем, у меня ауди 100 с3 1987 года 2.3 инж.. Движок NF//.. и при движении и открытым люком или ветрового стекла в салон поподают отработанные газы ( невозможно сидеть) СО короче... СО отрегулировано на станции, кто может встречался с такой проблемой . Глушаки все целые., Заранее спасибо))))

Такая же беда но не всегда,смотри соединения от штанов на резонаторы

maloj писал(а):Такая же беда но не всегда,смотри соединения от штанов на резонаторы

Облазил всё днище,,, ни одной утечки.

через багажник может затягивает,когда люк или стекло открыто

maloj писал(а):через багажник может затягивает,когда люк или стекло открыто

Как вариант, нужно подумать.

У меня проблема в следующем: заехал на ГТО в надежде пройти, но фиг там!
На холостых высокое содержание CH, на высоких оборотах CO много.
Как уменьшить их содержание?

Максим1994 писал(а):У меня проблема в следующем: заехал на ГТО в надежде пройти, но фиг там!
На холостых высокое содержание CH, на высоких оборотах CO много.
Как уменьшить их содержание?

Отрегулировать. Свечи какие по нагару?

Niker писал(а):

Максим1994 писал(а):У меня проблема в следующем: заехал на ГТО в надежде пройти, но фиг там!
На холостых высокое содержание CH, на высоких оборотах CO много.
Как уменьшить их содержание?

Отрегулировать. Свечи какие по нагару?

коричневые!

С отложениями или нет?

Niker писал(а):С отложениями или нет?

Без.

Мой дозатор.

бывает с клапонной крышки идут трубки соеденительные, с самого двиготеля сапул слева по ходу движения, если имеються дырки то может и с них будет тянуть, у меня тоже такая беда,тянет в салон иногда)) только причина другая между колектором и штанами нужно прокладку поменять, в остальном вроде все гут

Съездил сегодня к инжекторщику, он снова все проверил и отрегулировал, снял трубку с клапана xx и у меня CH уже 150.

Максим1994 писал(а):снял трубку с клапана xx

А это зачем?

Niker писал(а):

Максим1994 писал(а):снял трубку с клапана xx

А это зачем?

ХЗ, но СН снизился на 8 значений.

бред какой-то, а настроить никак?

Niker писал(а):бред какой-то, а настроить никак?

Бред ни бред а сегодня на ТО сказали что у меня ниже нормы CH, при прогретом двигателе показало 100 единиц.
Единственное из за чего не прошел так это то что у меня шаровая люфтит сильно(чувак сказал не оригинал болты).
Кстати, какие оригинал?

Максим1994 писал(а):Кстати, какие оригинал?

Те которые с оригинальным номером и шильдиком ауди.

Niker писал(а):

Максим1994 писал(а):Кстати, какие оригинал?

Те которые с оригинальным номером и шильдиком ауди.

А номерок не подскажешь?

dima2dj писал(а):Привет всем.... Помогите разобраться с проблемой....Дело в следующем, у меня ауди 100 с3 1987 года 2.3 инж.. Движок NF//.. и при движении и открытым люком или ветрового стекла в салон поподают отработанные газы ( невозможно сидеть) СО короче... СО отрегулировано на станции, кто может встречался с такой проблемой . Глушаки все целые., Заранее спасибо))))

Через багажник будет затягивать.
1) Через неплотное прилегание резинки на крышки багажника. Проверить легко: силиконом смазать резинку и закрыть крышку, поездить, и через несколько дней-неделю посмотреть. Там где будет на резинке пыль - там затягивает.
2) Фонари посадить на герметик.
3) Клапан в заднем крыле(за бампером). Состоит из резиновых шторок, которые могут слететь и тогда будет тянуть.
4) Проверить целостность крышки багажника за номерным знаком. Бывает при закливании замка вырезают болгаркой окошечко, чтобы до тяги добраться и открыть багажник. Так вот у меня это окошечко бывший хозяин не соизволил заварить, а просто поставил рамочку. Тянуло так, что невозможно было сидеть в машине.