Audi Club Belarus

Ребята подскажите- как правильно должна работать эта система. Ауди а6 с5 2002 1.9 AVF.
Летом ставлю +20 (к примеру) режим авто, нормально холодит в салоне. Сейчас при выставленной т +22 и при включенной кнопке экон греет, но при движении по трассе бывает так, что вместо теплого воздуха, подует прохладный, при поднятии температуры у пассажира на +1 градус снова теплым дуть начинает. В инструкции написано что режим экон включают для отключения компрессора, но в моем случае если его отключить то при выставленной температуре +22 дует явно не теплый воздух.

И конечно же никто не знает

andjey19 писал(а): при выставленной температуре +22 дует явно не теплый воздух.

В салоне значит явно теплее чем +22С, вот он и охлаждает авто, задувая воздух с улицы, где t значительно ниже 22С.

NeXT,

Спасибо что ответили. Про режим экон что можете подсказать, я выше задал вопрос. Если не трудно конечно.

andjey19 писал(а):Про режим экон что можете подсказать, я выше задал вопрос.

я толком и не понял вопрос
Экон отключает компрессор кондиционера. При этом клима не может дуть воздухом с температурой ниже чем на улице.

NeXT,
Я понимаю что не может. В руководстве прочитал что для комфортного поддержания климата в салоне рекомендуется выставить температуру +22 и нажать кнопку авто. Что у меня и сделано. Летом согласен-комфортно. но при температуре уличной +5 и включенном компрессоре какой воздух должен поступать в салон, теплый пойдет?

andjey19 писал(а):но при температуре уличной +5 и включенном компрессоре какой воздух должен поступать в салон, теплый пойдет?

Может дуть как холодным, так и теплым, в зависимости от t в салоне.
Если выставить +22С, а в салоне будет +25С, клима будет дуть прохладным воздухом с улицы охлаждая салон.
----------////---------, а в салоне будет +19С, клима будет дуть теплым воздухом через радиатор печки прогревая салон.
При t ниже +5С компрессор сам отключится.

Спасибо. Завтра проверю, хотел посмотреть шнурком- климу не видит

andjey19 писал(а):Про режим экон что можете подсказать

Для дизельного авто эта кнопка еще отключает дополнительный электрический нагреватель (это для температур ниже 2-3 градусов). После запуска двигателя в низкую температуру при горящей кнопке экон значительно дольше нужно ждать теплового воздуха, а при выключенной за счет подогревателя теплый воздух появится уже через минуты две.

iva_83 писал(а):

andjey19 писал(а):Про режим экон что можете подсказать

Для дизельного авто эта кнопка еще отключает дополнительный электрический нагреватель (это для температур ниже 2-3 градусов). После запуска двигателя в низкую температуру при горящей кнопке экон значительно дольше нужно ждать теплового воздуха, а при выключенной за счет подогревателя теплый воздух появится уже через минуты две.

И на каких моделях устанавливался данный подогреватель воздуха?

Талян писал(а):И на каких моделях устанавливался данный подогреватель воздуха?

много на каких. Смотри по расшифровке вина:
92 . 7E6 Электрический доп. обогрев воздуха

iva_83 писал(а):Для дизельного авто эта кнопка еще отключает дополнительный электрический нагреватель (это для температур ниже 2-3 градусов). После запуска двигателя в низкую температуру при горящей кнопке экон значительно дольше нужно ждать теплового воздуха, а при выключенной за счет подогревателя теплый воздух появится уже через минуты две.

у себя такое заметил: если на климе включена кнопка Экон, то при включении кнопки обдува стекла, режим Экон автоматически выключается.

Всем здравствуйте! может вы подумаете, что мой вопрос глупый)) но перед тем как подсоединять вентилятор кондиционера, я вроде и догадываюсь как)))) но хочу уточнить))
история такая: плохо работал кондиционер, т.е. плохо "холодил". на диагностике сказали, что накрылся вентилятор, я его снял, б/у покупать не захотел, т.к. не факт, что он будет лучше моего, и поэтому я решил отдать его в ремонт. мне подремонтировали: щетки, люфт и что-то ещё)) вобщем, вентилятор, не смотря на свои годы, стал как новый))) НО ВОТ БЕДА((( мастера, что ремонтировали вентилятор, забыли в какую сторону должен вращаться вентилятор)))) перед разборкой они не пометили ничего))) МОЙ ВОПРОС: под капотом оба вентилятора (основной и на кондиционер) должны вращаться в одну сторону??)))))

varabei,
Должны дуть в сторону двигателя

т.е. оба вентилятора (основной и на кондиционер) должны вращаться в одну сторону??)))))

varabei,
все зависит от того куда повернуты лопасти, а дуть должны в сторону двигателя)

Климат, если исправный работает так: https://youtu.be/wYTIS_lrV_0