Audi Club Belarus

1. Предварительная поездка на диагностику выявила: сдыхающий задний внешний левый ШРУС, надорванный пыльник заднего внутреннего левого ШРУСА, потекшие задние амортизаторы. Разбитые сайлентблоки в развальных тягах я и сам знал, что убиты. Были оставлены старые амортизаторы Каяба для восстановления.
2. Поездка первая. Заменено: ШРУС и пыльник на внутреннем ШРУСе. Задние амортизаторы не заменены по причине того, что не смогли отвернуть гайки на шпильках, которыми держится задняя стойка. Едем снимать газовый баллон, чтобы можно было применить сварку или высверливать изнутри шпильки-гайки. Результаты: машинку не узнать, пропало лязганье, бздыньканье, рывки, громыхание и вибрация на кузов при наборе скорости.
3. Поездка вторая. Газовый баллон снят. Надежда на открутившиеся гайки безнадежно мала, ждем чуда оставляя машину в душе надеясь увидеть потом целую, а не груду металлолома Через пол дня машина готова, установлены восстановленые амортизаторы, новые оригинальные пыльники и отбойники. До шпилек изнутри оказалось недобраться, занимались сексом так, но все получилось! Машина даже осталась цела, пробитых насквозь дыр в крыльях не наблюдается Баллон можно было не снимать.

________________________________________
Реклама в любой форме на этом форуме запрещена Правилами. Если СТО очень понравилось и есть желание его похвалить - милости просим к нашему другу CyberBoy? на сайт autoby.wnk.biz . Там есть рейтинг СТО, где можно оставить положительный или отрицательный отзыв.
Pasha на первый раз отделался без предупреждения. Он же и последний, потом пойдут плюсы.
________________________________________Alex&Er.

Гхм. Я в ауте Лучше бы кто занялся переговорами с СТО и организовывал клубные сервисы, вместо занятия ерундой. Можно подумать, что я работаю там и решил провести рекламную акцию... У нас кроме клубного шиномонтажа ничего реального нет Кстати, кто договаривался с шиномонтажом?

Может стоит открыть тему СТО и на audi клубе ? Скрытая реклама, не скрытая - у всех своя голова на плечах

Я вообще отчеты писать больше не буду. Кому интересно о чем-то пусть напрямую спрашивают у меня. А так буду только говорить, что конкретно делал, а где и как это уже не тут... Вообщем превращается форум потиху в бюрократическое сборище, как и вся наша страна. А так хорошо все начиналось...

Ветку про СТО предлагалось открыть уже не один раз... :?
Когда у меня была Рено - очень удобно было зайти в подобную ветку на форуме Рено-клуба и получить там инфу к размышлению.

Почему уважаемые модераторы не реагируют на подобные просьбы непонятно.

Сайт autoby.wnk.biz практически не обновляеться, инфа старая и нет привязки к маркам машин.

to Pasha: не обижайся Модераторам виднее. Я лично не вижу здесь никакой рекламы, а лишь желание человека на радостях поделиться отчетом об процессе лечения своей ласточки. Но действия модераторов обсуждать нельзя. 8) И некоторые товарищи это уже попробовали на себе.
Наверное ты должен был написать отчет без указания названия СТО и сделать линк на топик в Барахолке где было бы написано название. И наоборот

2 OlegN.
Между прочим, autoby.wnk.biz и Рено-клуб - это на самом деле один и тот же человек - Netman (у нас известен как Cyberboy). Возможно, занявшись Рено-клубом, он и подзабросил свой старый проект. Вот и попеняй ему А я - со своей стороны попеняю .
Изначально рейтинг СТО на Автобае именно для того и делался, чтобы народ из разных клубов высказывался по поводу качества обслуживания на различных станциях города. Именно поэтому мы не создавали аналогичной ветки здесь - чтобы не создавать внутренней конкуренции и не распылять голоса по разным рейтингам... Вот так.


2 ALL (типа, последнее китайское предупреждение).
Что касается данной ветки. То, что вы не видите здесь рекламы (в первом сообщении), это потому, что я прибил в нем три абзаца пустых дифирамбов в адрес СТО и оставил только ту часть сообщения, где речь шла непосредственно о ремонте.



ЗЫ. Пообщался с Netman-ом - он критику воспринял и обещал исправиться. Кстати, раздел форума "Отзывы о работе СТО" на автобае ( http://autoby.biz/forum/viewforum.php?f=2 ) заброшенным мне отнюдь не показался. Посему, ежели есть желание похвалить вашего Мастера - милости прошу по вышеуказанной ссылке.

to Alex&Er:
Между прочим, Netman-а я знаю и про то, что это два его проекта тоже
Насчет заброшенности - да, давно забросил он этот проект. И я об этом писал выше. В том виде в котором он сейчас (проект) толку от него почти никакого. Список СТО еще куда нишло, но вот пользоваться им - как слепой котенок. :?

to "последнее китайское предупреждение":
Извиняюсь. Про три абзаца незнал. Увидел как есть сейчас. Может стоило пометку сделать, что типа что-то вырезано или тому подобное.

зы. Насчет раздела форума "Отзывы о работе СТО" на Рено-клубе никто и не утверждал, что он заброшен. Он достаточно активно пополняется. Но! Там своя специфика. Французы и немцы всетаки разные машины....
"Что русскому хорошо, то немцу смерть" (c) непомню
Да есть там информация "для всех". Но упор всеже на французов.

зы.зы. может всетаки, учитывая заброшенность рейтинга, создать веточку для VAG-овцев на нашем форуме? Есть у нас в топиках кое-какая разбросанная инфа про разных мастеров и СТО. Искать ее неудобно. А было бы "все в одном".

Уболтал, чорт языкатый... Сделаю.

Alex&Er писал(а):Уболтал, чорт языкатый... Сделаю.

Respect

Может я и не там пишу,но у меня коротенький вопросик Как мне не ошибиться в выборе (покупке) правого наружнего шруса, т.е хотелось бы знать какой диаметр,сколько должно быть зубьев внутренних для вала,сколько должно быть зубьев наружних для втулки на подшипнике.Я знаю только то ,что для АБС 45. Ауди А4 1.6 101лс. 05.1999гв. Спасибо

Andreanna, у любого торговца есть каталог запчастей. Там написано, какой номер у искомой детали. И даже официалы наверняка на вскидку кол-во зубцов не скажут.

Чтобы не создавать новую тему,спрошу совета сдесь.Короче ситуация такова,с правой стороны хрустит шрус (граната),сегодня хотел заменить,но которые у меня были 2 штуки они не подошли,но дело не в этом.После тщательного вытирания от мазуты я увидел что хруст происходил не внутри где шарики,а снаружи т.е при повороте об этот шрус трётся сам вал.Так вот регулировочных болтов никаких я не обнаружил,я так понимаю ,что колесо слишком сильно выворачивает вправо.Что нужно сделать? Или что может быть? В левую сторону все нормально не трещит.Руль ни в какую сторону не тянет,колесо не болтается.