Audi Club Belarus

У меня Ауди-80, В4, 1994 года. Проблема началась еще летом, иногда заводилась только со 2-го раза. Сейчас вообще только с 5-6 раза. Аккумулятор в норме, свечи новые, почистили инжектор, крышка трамблера в норме. Что делать? Срочно нужен совет.

Заводится она плохо только на холодную? Или прогретость значения не имеет?

PhoeniX писал(а):Заводится она плохо только на холодную? Или прогретость значения не имеет?

Только на холодную. Предлагают такой вариант: в глушителе забит катализатор. Типа, собирается конденсатсат, за ночь замерзает из-за того что глушитель забит, заводится только с 5-го раза, когда этот лед расстает. Может быть такое? Из глушителя действительно идет едкий черный дым постоянно, при том, что масло не кушает. Что делать?

То что за 11 лет эксплуатации катализатор забился, ничего удивительного. Но что бы из-за этого плохо заводилась, мне кажется мало вероятным. В принцепе попробуй, выбий его, хуже не будет. уменьшится сопротивление выхлопа, чуть жестче будет звук выхлопа, зато добавишь 2-3 лошадки, да и стоить будет копейки. Мне кажеться лучше поискать в системе холодного пуска.

Вполне может быть !
Без проблем можно на место катализатора поставить обычную банку, только экология немного ухудшится, зато мощь добавится

На счет катализатора сомневаюсь, если бы был забит, то и на горячую тяга была бы хуже. Черный дым - смесь полностью недожигается, может дело в холодном пуске

Обычно грешат на дачтик охлаждающей жидкости когда проблемы с холодным пуском. Но тут еще и дым черный... Код мотора если знаете - сообщие общественности

А насчет ката я лично сомневаюсь что он причина - ибо если бы настолько был бы забит - то и ехала бы машина очень вяло.

Подобная проблема у моего шурина в Рено. Только при +5 заводится с 5го раза, а при -5 и т.д. - если заведется, то с 50го. Гонял на сервис Рено - развели руками. Причем посоветовали выход (сам видел как происходит) - с датчика, что возле помпы снимаешь колодку, включаешь зажигание, начинает крутиться вентилятор, машина заводится...Через 30 сек. глушишь, одеваешь колодку - заводится без проблем. В чем прикол...???

В датчике опять же охладжающей жидкости. Только у Audi их два - один на вентилятор, второй на мозги (если есть). А в Рено получается или один, или схема работы их другая.

Ирина писал(а):У меня Ауди-80, В4, 1994 года. Проблема началась еще летом, иногда заводилась только со 2-го раза. Сейчас вообще только с 5-6 раза. Аккумулятор в норме, свечи новые, почистили инжектор, крышка трамблера в норме. Что делать? Срочно нужен совет.

Надо хотябы писать какой двигатель.
Давно меняли топливный фильтр?
Возможно пусковая форсунка?