Замочные скважины в дверях, может их того?

[Балдейчик]

Провернули мне как-то замок в водительской двери, но машину так и не открыли. Посоветовался с "дядями", сказали что открыть замок - дело моментальное. Захотелось мне эти скважины убрать, сделать как на задних дверях, серавно с брелка открываю. Может кто-то уже так делал? Даст ли это что-нить положительное. Или может кто-то знает комплекс мер, по доработке дверей, чтобы затруднить их взлом, может контора какая-нить есть, занимающаяся этим??

[Юра 80]

Внутри дверей - тяги снять. Пусть крутят замки пионэры - ничего не выдет. Правда - есть один минус - аккум должен быть живой. Двери будут открываться ТОЛЬКО с брелка
К сожалению, поставить задние ручки (на которых дырки под ключ вообще нет) - не выдет - они короче

[Палыч]

может контора какая-нить есть, занимающаяся этим??

Есть, закрывают замочные скважины сплошными металлическими пятаками. Дверные стёкла от этого целее не станут. И если глюкнет сигналка, придётся спецов вызывать, чтобы открыть авто.

[Юра 80]

Палыч, да без спецконтор можно - копеечками какими заклеить. Но - стекла - таки да. Целей не становятся. Правда - шансов, что кто-то попадет в машину- все-таки чуть меньше.

[flavor]

маразм.. полный..
если бы хотели - угнали, а так пионеры баловались..

[DIA]

Рекомндую хоть на одной двери востановить эту скважину, когда на морозе часа 4 простоишь(со знакомым был случай)
между Минском и Смоленском думаю всё востановишь и смазывать их будешь каждый день.

[Юра 80]

flavor, слово "угнать" было где-нибудь написано?

[flavor]

Провернули мне как-то замок в водительской двери, но машину так и не открыли.

ну пологаю это означает не посмотреться в салонное зеркало машину пытались открыть.. хотя да - возможно пытались что-то в салоне увести..

[Юра 80]

обычная тема - оставить без мафона машину.

[flavor]

может и так.. всё одно - как повезет а без замков - не выход

[Балдейчик]

обычная тема - оставить без мафона машину.

Нету ни мафона, ни радио, просто дырка:)
Кстате про стекла, друг когда-то на атлант моторс работал на Машиностроителей. К ним тогда привезли тонировочную, защитную пленку для стекол Фолиатек. Видел я видеоролик, заснятый у них, там в такое стекло ломиной метра три лупили, дверь ходуном ходила, а на стекле тока круглячек покоцаный и се:) а птом еще кирпич кидали в то же стекло и нифига - стояло стеклышко целое:) Только подозреваю я, что удовольствие это уж сильно дороговатое.

[Палыч]

стояло стеклышко целое:)

Ну, это уже чисто реклама!
Бронируют и стёкла фар, и дверей, и кузова. От разбитых стёкол тоже не спасает, спасает от выбитых - стекло не высыпается, а остаётся висеть паутиной на плёнке (были прецеденты). Эта бронировочная плёнка есть и прозрачная, и тонировочная. Стоила раньше порядка 50-60 у.е. эелемент. Сейчас - хез.
Кстати, на форуме и небольшой старинный отчётик имеется: Укрепление (бронирование) стекол. (много)

[Балдейчик]

Ну, это уже чисто реклама!

Никогда бы их не рекламировал 8) Просто когда увидел видеоролик, то даже слегка охренел:)

[robber]

Захотелось мне эти скважины убрать, сделать как на задних дверях, серавно с брелка открываю. Может кто-то уже так делал? Даст ли это что-нить положительное.

В моей машине предыдущим владельцем замки в передних дверях превращены в формальность--ключ даже наполовину не вставляется, открываю только с сигналки.Только из собственного опыта не рекомендовал бы заниматься такими делами, все неприятные моменты описаны выше.Лично мной испытана гамма чувств зимним утром, когда машина отказалась открываться привычным способом. Целая гамма испытана и после, во время танцев в мороз перед машиной, ожидая человека-открывашку, и при выплате суммы за вскрытие.(Хоть вскрыли за 2 минуты и то гуд)
Позвольте поинтересоваться, оно Вам надо?

[Балдейчик]

Хм... ежели все механизмы типа тяг и прочих деталей ЦЗ смазать хотя бы графитовой смазкой, то ничо не примерзнет и будет открываться. Как раз на выходных этим и займусь

[DED]

если интересует то можно вобще ручки заварить! дверь будет с брелка открываться!! переделок минимум ( если конечно мошина готовиться к будущей покраске)
а так ставишь дополнительный привод ( эл мотрчик с тяговым усилшием 10кг ( обыные по 6 по кг) ) подойдет с багажника, подсойденяешь к тяге ручьки! И ВОТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ!!! только опять таки ... ты должен быть 100% уверен в акуме и сигналке!
програмируешь дополнительный выход в сигнализации.... или ( если не используеться) подсойденяешь к каналу открытия замка багажника.
и еще, в идеале установить где нить патайную кнопку . которая напрямую бы открывала дверь....
люди делали в борисове минимум две таких катаеться ( дез ручек )
у самого дверь с брелка распахиваеться! но ручьки пока не убирал!.. мало ли...

[DED]

еасли боишься замерзания .. то поставь моторчик с багажника( хотябы на водительскую) монтажные отверстия одинаковые тяговая сила больше.. вероятность того что не откроет намного меньше!.... естественно все смажь графиткой...

[Юра 80]

DED, расскажи-ка подробней про моторчик? Это то, что на ЦЗ самодельное ставится? Замок отопрет, а чтобы дверь приоткрылась - нужно еще пружину какую колхозить?

[DED]

пружину можно приколхозить тогда шире дудет распахиваться!( а так лишь при открываться) если уплотнители новые то и без пружины будет хорошо распахиваться!
а так пружину ставишь на рейку( незнаю как ее грамотно обозвать!) короче туда где примерно по центру двери така плостина ходит и обеспевичает четкии фиксации двери в двух положениях
минус установки пружины ( незначительный)
дверь надо чуть чуть сильнее хлопать! поскольку появляетсся дополнительное сопротивление
про моторчик там не самодельные а обычные магазинные ( у меня тайванский сатурн) хотя все говорят что saturn - это американский бренд

[DED]

Юра 80
пружину прячешь в гофру и ее не видно! ИХМО