Аварийный режим

[Klerik]

Здравствуйте всем! У меня такая проблемка : АКПП после примерно каждых 100 км выскакивает в аварийный режим??? Диагностика показала ошибки _(начало впрыска ) ,(датчик угла впрыска), ошибка в системе ЭБУ двигателя _ ну я точно не помню . Машина кушала масло, переодически тупила(хочешь обогнать ,а она как привязанная) сзади шел белый дым ??? Понял что турбина, снял,а геометрия то заклинившая!!) Завез на Турбоком ,сделали все гут! Дыметь перестала, турбину(работающую!) слышу , а вот тупость почти таже и в аварийку все чаще скачет!??? Советов много дают а вот конкретно что делать не знаю ??Говорят что така проблема может быть из-за расходомера воздуха?? А если по ошибкам, то скока будет стоить этот датчик" угла впрыска" или чтото в этом роде:roll: ?

[DIA]

Один путь пока вам на диагностику .

[LEON A6]

Здравствуйте всем! У меня такая проблемка : АКПП после примерно каждых 100 км выскакивает в аварийный режим??? Диагностика показала ошибки _(начало впрыска ) ,(датчик угла впрыска), ошибка в системе ЭБУ двигателя _ ну я точно не помню . Машина кушала масло, переодически тупила(хочешь обогнать ,а она как привязанная) сзади шел белый дым ??? Понял что турбина, снял,а геометрия то заклинившая!!) Завез на Турбоком ,сделали все гут! Дыметь перестала, турбину(работающую!) слышу , а вот тупость почти таже и в аварийку все чаще скачет!??? Советов много дают а вот конкретно что делать не знаю ??Говорят что така проблема может быть из-за расходомера воздуха?? А если по ошибкам, то скока будет стоить этот датчик" угла впрыска" или чтото в этом роде:roll: ?

Первым делом сделать грамотную диагностику, а затем уже что-то менять. Ошибка ваша не говорит о том, что надо менять датчик. Коробка в аварийный режим становится из-за ошибок в движке, с ними вопросы решить надо и все будет ок.
А в коробке какие ошибки пишет?

[d1mooon]

у меня токае же проблема, почти вроде добился толка! признаки такие же как у тя, коробка включает аварийный режим!!! т.е загораются "все" передачи, машина страшно тупит и не хочет ехать вообще (разгон до 100 км к примеру сек 40-60, и это с 2.5 ТDI V6!!!!). Но не всегда!!! останавливаюсь, выкл зажигание, затем включаю и практически всегда все начинает более-мение работать! Поехал на СТО заплати 60 тыров, сделали диагностику, говорят меняй расходомер воздуха!!!! Начал узнавать стоимость ( от 150 у.е до 450!!!, на ауди- AV с возратом старого было приемлимо ( в районе 150 у.е точно не помню). Дал объяву и нашел за 65 китай. Поставил все то же самое!!! КИТАЙ-нет скажу сразу. Поехал снять ошибку, снял но на другом СТО, сказали дело не в расходомере!!! он и китайский электроникой хорошо воспринимается! На СТО сами разобраться не смогли ( но 40 тыс взяли!). дали номер мастера, он сделал диагностику все рассказал и показал. Дело оказалось в " ДАТЧИКЕ ДАВЛЕНИЯ ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ" ВЗЯЛ ВСЕГО 10 ТЫС!!! завтра или послезавтра попробую заменить. Прочитал кучу инфы и нашел как сбросить ECU (блок управления двигателем) в аварийный режим. Пробовал работает! Нужно от расходомера воздуха отключить разьем и на холостых попробовать погазовать с подключенным разьемом и отключенным. Отключаешь, движок на ХХ гораздо быстрей берет обороты! но сразу загораются "все" передачи!!!
A6 2.5 tdi V6 AFB

[flavor]

если отключаешь расходомер может дело всетаки в нем ?

[глобус]

День добрый!

Проблема у меня такая........
А6 с5 1998г 2.5тди автомат
Авто заводиться легко, но как будто работают не все цилиндры.... звук такой как будто троит.....идет серый дым, коробка включается в аварийку...
если как следует погазовать и прогреть то проблема проподает.... заводишь по новой аварийка отключается.... двигатель не дымит.... все в порядке. Ночь постоит проблема опять появляется...
Что может быть?
Есть мысли у кого на этот щет?

[d1mooon]

На диогностике был? Скорей всего угол момента впрыска регулировать надо. Вообще отпишись какие ошибки. Если ошибок нет, то дай выложи параметры гр.001 гр.002 гр..004 с учетом угла АTDC или ВTDС. Гр.004 на ХХ и на тесте: 1. Обороты 3800-4200 на 3-й передаче, и зафиксируй значения, в соседней теме про это прочитаешь детальней и точнее. Гр. 005(условия запуска)

[глобус]

Спасибо!
Завтра почитаю и выложу ошибки....

[d1mooon]

Месяц прошел, ошибок найти не могу, не знаю как они выглядят, и о чем вы вообще говорите?

[Klerik]

После замены ремней ГРМ съездил на pit-stop и проверил угол впрыска...Мастер сказал, что в пределах нормы...( говорит прыгает от 3.5 д0 4.0) .Мне как то ненравится работа двигателя при приближенных к максимальным оборотах...Да и кода пару суток постоит , дак обороты с минуту немного плавают , кода тока заведешь))Мот надо 2, 6 поставить??? Но ведь заводится неплохо)

[d1mooon]

1. Глянь свечи накала! На выходных свои смотрел, оказалось 3! умерли.
2. Lеon А6 угол мне поставил, 3.5 бтдц, все гуд, но ставь 3.3, т.к на холодную раз, два в месяц, бывает ав. режим вываливается, зато лупить... Даж на подгулявшем расходомере, хотя мот в принципе в нем и загвоздка. В оригинале акпп, имеет большую зависмость от MАF'а, вот когда дойдут руки (и ноги), картинка станет ясной на 100%