Вопрос по АКПП

[globbka]

Имеем A-100 Quattro 2,2 turbo бензин с 4-х ступенчатой АКПП (94 год
).
Имеет место странный глюк при переключении со 2-й на 3-ю передачу.
Обычно это переключение происходит где-то в районе 3000 оборотов.
Так вот, если давишь на газ несильно и обороты увеличиваются медленно, то переключение происходит плавно и незаметно.
Но если надавить сильнее, то при подходе к 3000 двигатель вдруг начинает "тупить" -обороты падают где-тодо 2700-2800, но при этом переключения не происходит, а дальнейшее нажатие на педаль ни к чему не приводит.
Если же в этот момент наоборот, начать плавно отпускать педаль, то в какой-то момент обороты вырастут до 3000, и произойдет переключение.
Что бы это значило? :?:

[Quattro]

А причем здесь акпп?
По-моему дело в моторе.

[globbka]

А причем здесь акпп?
По-моему дело в моторе.

Ну мне тоже так кажется, если честно.
Вот только сомнения есть - не в курсе - АКПП не имеет обратной связи с двигателем - т.е. в момент переключения не пытается ли она сбросить обороты?
Или я не прав?

[Maksimych]

Не хочу заводить отдельную тему
У меня при переключении толи 2-3 толи 1-2 имеет место звук в-зз, не металлический а мягкий похож на пробуксовку (может был и с самой покупки машины в начале 2003, незамечал т к машина первая) ни каких рывков при этом нету.
С чем это может быть связано?
Уровень масла в коробке на вид немного завышен (он вообще не четкий, что на стоячей машине что на холостом ходу после 10 - 15 км пробега), пузырей нет

[globbka]

Да, судя по количеству ответов знатоков АКПП тут нету
А жаль!

[AudiQuattro]

globbka, я тебе в личку телефон скинул,позвони...у тебя скорее всего проблема с гидромозгами или клапаном блокировки...

[Денис]

Не хочу заводить отдельную тему
У меня при переключении толи 2-3 толи 1-2 имеет место звук в-зз, не металлический а мягкий похож на пробуксовку (может был и с самой покупки машины в начале 2003, незамечал т к машина первая) ни каких рывков при этом нету.
С чем это может быть связано?}

У меня было такое при переключении с 1 на 2. При покупке не заметил, диагностика без разборки ничего не выявила. Звук стал сильнее после буксировке авто на тросе (хотя и по правилам до 50км/ч и 50 км дальность). После этого машина отъездила нормально 3,5 года и ездит с новым хозяином.
Уровень масла в коробке на вид немного завышен (он вообще не четкий, что на стоячей машине что на холостом ходу после 10 - 15 км пробега), пузырей нет

--- уровень проверяется на разогретой коробке (10км) при заведенном двигателе на холостом ходу на паркинге. Д/б по максимальную отметку. Лишнее масло не д/б т.к. выгонит наружу и причина для сбоев в работе АКПП.

[Maksimych]

Не хочу заводить отдельную тему
У меня при переключении толи 2-3 толи 1-2 имеет место звук в-зз, не металлический а мягкий похож на пробуксовку (может был и с самой покупки машины в начале 2003, незамечал т к машина первая) ни каких рывков при этом нету.
С чем это может быть связано?}

У меня было такое при переключении с 1 на 2. При покупке не заметил, диагностика без разборки ничего не выявила. Звук стал сильнее после буксировке авто на тросе (хотя и по правилам до 50км/ч и 50 км дальность). После этого машина отъездила нормально 3,5 года и ездит с новым хозяином.
Уровень масла в коробке на вид немного завышен (он вообще не четкий, что на стоячей машине что на холостом ходу после 10 - 15 км пробега), пузырей нет

--- уровень проверяется на разогретой коробке (10км) при заведенном двигателе на холостом ходу на паркинге. Д/б по максимальную отметку. Лишнее масло не д/б т.к. выгонит наружу и причина для сбоев в работе АКПП.

Пробуксовка между 1 - 2 (выяснено переключением селектора).
После второй передачи динамика у машины получше будет. Тоже довелось раз на галстуке порехаться (года 3 назад).
В чем была причина пробуксовки?

что касается уровня масла - то мерялся и таким способом, - на вид замного
я его все равно ближайшее время поменяю

[Денис]

Причину выявит только разборка, а надо ли ?
Я понял четко-- с АКПП на галстуке не ездить!!!

[Игорь]

Причину выявит только разборка, а надо ли? Я понял четко-- с АКПП на галстуке не ездить!!!

До сих пор никто не отменял самой точной диагностики "Вскрытие покажет". А про коварство злоупотребления "галстуком" в каждой автокниге написано жирными буквами.

[Maksimych]

Причину выявит только разборка, а надо ли ?
Я понял четко-- с АКПП на галстуке не ездить!!!

Однозначно нет. Тем-болле наши спецы одно сделают другое сломаютю. (да и работает она!!!) Меня это не сильно напрягает, да и езжу в основном за городом.

Ценник на ремонт АКПП от 1к$ и выше явно не катит для машины которой уж 15 лет скоро. На галстуке с АКПП лучше не ездить - но в жизни ситуации то всякие бывают.

[AudiQuattro]

Maksimych, делают и дешевле,да еще и с гарантией...если что обращайся...и не ломаем ничего...

[akoto]

Вопрос такой. На щупе масло на нижней риске. Какое масло заливать и куда?

[Платоныч]

akoto, а вот и масло http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?p=88169#88169

[akoto]

Платоныч, Хорошо. А что, новое масло можно ДОливать не зная какое раньше было залито? И у меня типтроник( что за типтроник?)?

[PhoeniX]

akoto, нет, у тебя однозначно не типтроник - он позволяет переключать передачи во время движения. Ставился на A6, A4 в районе годов, близких к 2000-му.

[Платоныч]

akoto, хоть у тебя не титрон - масло все равно подойдет (G052 туда ж льеццо иль я неправ?)

[akoto]

Да не в том дело! Я имел в виду, можно ли мне доливать другое масло в коробку? (тк не знаю какой марки залито масло сейчас)

[Игорь]

... Я имел в виду, можно ли мне доливать другое масло в коробку? (тк не знаю какой марки залито масло сейчас)

Можно. Мне так сказали на СТО, и потом в литературе об этом сказано. Главное, чтобы масло соответствовало спецификации. Например: DexronII. Лично я в В4-ую несколько раз доливал ATF жидкость разных производителей.

[Платоныч]

akoto, + добавочка: если масло тобой не менялось - лучше всего ВСЁ масло поменять