Температура АВК

[cds]

Помогите советом!
Ситуация такая: Машина Audi 80 B4 92г., дв ABK 2.0 115 л.с.
Не прогревалась до рабочей температуры с момента покупки, вентилятор ни разу не заработал. Кроме когда менял масло и гонял двигатель на промывке 15 мин. Температура дошла до 90 и вентилятор включился. Поменял термостат. Теперь при стоянках в пробках и тд. регулярно включается вентилятор на 10-30 сек. Но температура по датчику стала еще ниже! Может ли как-то сдохнуть датчик от замены термостата?

[Алексей]

Помогите советом!
Ситуация такая: Машина Audi 80 B4 92г., дв ABK 2.0 115 л.с.
Не прогревалась до рабочей температуры с момента покупки, вентилятор ни разу не заработал. Кроме когда менял масло и гонял двигатель на промывке 15 мин. Температура дошла до 90 и вентилятор включился. Поменял термостат. Теперь при стоянках в пробках и тд. регулярно включается вентилятор на 10-30 сек. Но температура по датчику стала еще ниже! Может ли как-то сдохнуть датчик от замены термостата?

Там разные датчики на температуру и включение вентилятора. Причем оба далеко от термостата. Может показывать неправильно индикатор (скорее всего). И решается (тоже скорее всего) пропайкой дорожек на приборной панелм.

[Hunter]

Помогите советом!
Ситуация такая: Машина Audi 80 B4 92г., дв ABK 2.0 115 л.с.
Не прогревалась до рабочей температуры с момента покупки, вентилятор ни разу не заработал. Кроме когда менял масло и гонял двигатель на промывке 15 мин. Температура дошла до 90 и вентилятор включился.
+ при включении вентилятора показометр должен был показывать чуть больше 100 град.


Поменял термостат.
+ правильно сделал


Теперь при стоянках в пробках и тд. регулярно включается вентилятор на 10-30 сек.
+ так и должно быть


Но температура по датчику стала еще ниже! Может ли как-то сдохнуть датчик от замены термостата?

+ нет, скорее всего врет датчик на приборку или сам прибор; купи б/у датчик с возможностью возврата, поменяй и проверь.