Извините, это что, много - машина 94 года? У меня 84-го машина, и ничего не гудит, только текла рейка, 45$ и проблема решена! Сколько , кстати стоит насос г/у на "сотку" 2144см WC, ради спортивного интереса?Друг купил на Т4 новый насос - 170 вражеских отдал....

замени, как вариант, жижку в г/у.... Что там вообще залито?

а как к нему обратиться?АЛЕКС, отзовись!!

Люди! Тоже очень хочется наклейку,тока я не из Минска,но бываю там 2-3р в неделю.Как бы это её надыбать??

У меня машина 100-ка 84 года, мотор WC 2144 см. Такая же фигня. в 5 котле компрессия 8, в остальных -13. Я думал, что у меня мотор-чай, пока не померял,блин... Мотор тянет хорошо, масло берёт (точно знаю что направляющие подгулявшие, МСК поменял, толку мало, после 140 по трассе уровень падает. если ...

Спасибо, надо будет попробовать.

Я недавно поменял на своей Ауди-100 всё в сборе + задний сальник коленвала (заодно), сцепление влетело 90$, фирма - LUK, пока езжу, не жалуюсь. А симптомы были один в один как у тебя, тока в один прекрасный день перестало выжимать ваще.

400 р. это 400000 руб.? Что так много???

Масло брал в частном магазине у знакомого (больше не буду), а в магазин оно точно попадает с оптовой базы "SCT" возле ТЭЦ-4.

Паша, а чем это тебе, если не секрет? Уж очень круто бокатину расшастали... Кто виновен? А вообще восстановить можно, не такое люди делают..

Да, кто-нить видел (пользовался) маслом "Фанфаро" из Бельгии? Как отзывы? Как можно самому проверить масло на "фуфельность"в гараже?

Кто-нибудь пользовался таким "хорошим" маслом? Машина Ауди-100 2.2, 84 года. В двигателе заменены ВСЕ сальники, масло нигде не течёт, МСК заменены 10000 назад, до этого ездил на Лотосе (меняю через 5000 км.), никогда не жрала так масло машина! Моторист сказал, что к нему за неделю три дизелиста ...

Мучался с переключением передач года 2 (Ауди-100 сигара), думал менять коробку, пока задняя не перестала совсем включаться. а сначала плохо включалась 1 и 2 + задняя . Начал разбираться - оказалось кулиса виновата! Но не сама кулиса что в машине на тоннеле стоит, а в приводе возле коробки есть ...

Тёк гидрач 2 года на Ауди-100, перебрал рейку, залил зелёную жижку (с производителем проблема,не помню), специально не выбирал,т.к. в системе было моторное масло, поэтому смешивать не боялся, т.к. сливалось ВСЁ. После переборки и заливки зелёной жижки - забыл что такое гидрик.Он просто есть, и хорошо.

Вообще-то на машине 85 года не может быть КЕ-Jetronic, а стоит там К-Jetronic. У меня на Ауди-100 2.2i 84 года такая беда была полгода. Что я только не делал, почти дошло до замены форсунок, пока утром она вообще не завелась. Открыл трамплёр, полбегунка - пепел (про полбегунка утрирую конечно, но ...

У меня тоже "Сотка" стала плохо заводиться. Вечером обильно попырскал из пульвелизатора на провода и крышку водой и завёл мотор. Увидел я там почти ёлку новогоднюю, и между проводами, и провода ВВ на массу, и с центрального на ВВ провода, и центральный на массу, и на крышке распределителя искорки ...

У меня такое было, Ауди-100. На корзине 5 лепестков прогнулись, сталь устала что-ли, поменял корзинку б/у и всё стало хорошо.

С восстановлением сталкивался, т.е. себе ставил. Ходит меньше чем новый неоригинал. Ауди-100 "сигара". Не советую. Удачи.

Во-во, я тоже заметил, при езде 90-120 км в час масло не берёт, как даш 160 недолго - сразу ушло где-то 1/4 уровня, а то и 1/3 часть... По идее это нормальный ход. Правильно ли? Машина 100-ка 2.2i.???

Впереди очень авторитетно грюкают опорные подшипники,хотя на первый взгляд кажется, что зазор там не большой. Лично убедился.После замены стала такая тишина.... просто песня!