Help! Проблема с тормозами.

[Plasma]

Значит так.
Снял задние барабаны. Поменял колодки и заменил ремкомплект пружинок и солдатиков. Затем поменял тормозные трубки от барабанов к основной магистрали до регулятора давления соотвестственно с правой стороны и с левой. Затем долил в бачок тормозухи и прокачал в такой последовательности: зад право, зад лево, перед право, перед лево. Воздух ушел и пошла чистая без пузырей.
Но вот беда, посадил акамуль - долго машина стояла и при ремонте тормозов все время открыт был багажник и горело освещение в нем - посадил. Но суть не в этом.
Завел. При нажатии на педаль тормоза, авто с включенным движком начинает сбрасывать обороты и пытаться заглохнуть - тормозов нет. Т.е. авто не тормозит. Ни передним ни задним контуром.
В чем проблема? Методы устранения.
Помогите пожалуйста с моей малышкой..... Буду безгранично благодарен.

[turrik]

а педаль провалилась или "дубовой" стала?, возможно при прокачке с вакуумным усилителем че-то стало а он завязан с твоим 2е2 и вауумн насосом

[Plasma]

Педаль мягкая. При заведенной тоже мягкая. Жидкость не уходит из бачка - уровень на максимуме.
Может ли быть завоздушен сам главный цилиндр? Если да, то как прокачать?
И связано ли с этим пятно мокрое на асфальте в области выхлопухи, или это конденсат после долгой стоянки авто (примерно 2 недели).
Работает авто стабильно (холостые). Прогрелась на высоких , потом сама скинула до 1000 примерно.

[Xandr]

зад право, зад лево, перед право, перед лево.

Если мне не изменяет память то прокачивают контуры по диагонали. А начинают с самой длинной магистрали. Т.е. - ЗадПраво, ПередЛево, затем ЗадЛево, ПередПраво.

При отсоединении задних трубок если из бачка вытекло много жидкости, то могли завоздушится передние контуры. Прокачивают по диагонали.
Тоже помню на сигаре мучился, пока непрокачал именно в такой последовательности.

[Plasma]

Очередность при прокачке всей системы:
– заднее правое колесо;
– заднее левое колесо;
– переднее правое колесо;
– переднее левое колесо.

Если проводились работы только с тормозом одного колеса, то достаточно прокачать цилиндр только этого колеса.

цитата с сайта http://audi-100.5go.ru/html/10_15.htm
Так вот именно так и делал.
1/ А как проверить - пашет или нет главный тормозной?
2/ Может имеет смысл полностью все слить и залить по-новой? Еси да, то есть ли хитрость какая, иль усе так тупо - слил, прокачал?
3/ Как узнать о завоздушенности передних контуров?

[Xandr]

Plasma, Пусть меня поправят, НО ! Тормозная система там состоит из двух контуров по диагонали. ЗадПраво//ПередЛево и ЗадЛево/ПередПраво. Сделано это в целях безопастности, если выйдет из строя один контур, то тормозить будут колеса по диагонали и меньшая вероятность заноса машины, чем если бы колеса тормозили только с одной стороны.
Поэтому сначала прокачивается один контур, потом второй. Начинать надо с того контура где длина трассы трубок самая длинная.
Так что инфа по приведенной выше тобой ссылке неверная.

ЗЫ скорее всего завоздушились и передние. Прокачай все, по указанной мной схеме и будет щастье.

http://protormoz.ucoz.ru/page_6/8.html
здесь есть описание как прокачивается диагональная система

[Sharaf]

не тормозит вообще или тормозит со 2-3 качка?

если воздух есть, то тормозить будет со второго-третьего качка.

может в заднем барабане не оподает расклинка ручника, тогда получится, что педаль нажал, а колодки не раскрываются до барабана. отпустил - пружины опять стянут колодки назад. тут тогда до посинения качать можно - тормозов не будет

[Plasma]

Прокачай все, по указанной мной схеме и будет щастье

Хорошо сказал.
Басы прокачал - остались тормоза.

[Plasma]

Sharaf,

не тормозит вообще или тормозит со 2-3 качка?

Еле еле тормозит и неизвестно перед или зад.
А насчет расклинки - вначале надо прокачать или ручник регулировать?

[Sharaf]

Sharaf,

не тормозит вообще или тормозит со 2-3 качка?

Еле еле тормозит и неизвестно перед или зад.
А насчет расклинки - вначале надо прокачать или ручник регулировать?

а ручник вообще сейчас работает?

попробуй вывесить заднее колесо на домкрат и попробывать 1) тормозит ли зад вообще, 2) с какого качка тормозит 3) с какого щелчка тормозит на ручнике.

подвод колодок к барабану регулируется не ручником, а оподающим клином (его тянет вниз пружинка)

а регулировка ручника держит просто правильный диапозон работы ручником (первый щелчок пустой, а потом плавно начинает тормозить до полного ступора - 3-5щелчков). регулировать ручник чаще приходится после смены тросов, а не смены колодок.

[Plasma]

В ручник я тоже влазил, бо сломалась тяга ручника, када его ослаблял чтоб снять барабаны - пришлось подваривать.
када разбирал колодки задние видел там ентот клин. Но у меня опять вопрос - должны ли быть у него на боковых ребрах засечки?

Решил все слить и залить новую ТЖ.
Поправьте еси не так:
1. Открутить крышку бачка.
2. Присоединить шланги к штуцерам прокачки.
3. Приоткрутить их.
4. Все слить прокачкой педали тормоза.

[Xandr]

1. откручиваешь крышку бачка
2. откручиваешь штуцер на заднем правом колесе
3. давишь педаль тормоза и стравливаешь жидкость пока не пойдет воздух и не опустеет бачок
4. заливаешь новую жидкость, полный бачок и прокачиваешь ЗП колесо пока не выйдут все пузыри.
5. далее прокачиваешь по диагональной схеме, при этом старая жидкость в оставшихся контурах будет замещатся новой.

при этом следишь за уровнем жидкости в бачке, при необходимости доливаешь. Операцию можно повторить начиная с п4 с прокачки. Пока педаль не станет твердая.

Удачи.

[Sharaf]

[quote="Plasma"]

Решил все слить и залить новую ТЖ.
quote]

.... но надеюсь знаешь, что жидкость нужно брать только импортную, а не какую мадэ СНГ.

я раньше покупал польскую, но она пропала. но на рынке есть нормальные

[Plasma]

Я взял Bosh, правда на рынке.