2. Поездка первая. Заменено: ШРУС и пыльник на внутреннем ШРУСе. Задние амортизаторы не заменены по причине того, что не смогли отвернуть гайки на шпильках, которыми держится задняя стойка. Едем снимать газовый баллон, чтобы можно было применить сварку или высверливать изнутри шпильки-гайки. Результаты: машинку не узнать, пропало лязганье, бздыньканье, рывки, громыхание и вибрация на кузов при наборе скорости.
3. Поездка вторая. Газовый баллон снят. Надежда на открутившиеся гайки безнадежно мала, ждем чуда оставляя машину в душе надеясь увидеть потом целую, а не груду металлолома
Через пол дня машина готова, установлены восстановленые амортизаторы, новые оригинальные пыльники и отбойники. До шпилек изнутри оказалось недобраться, занимались сексом так, но все получилось! Машина даже осталась цела, пробитых насквозь дыр в крыльях не наблюдается Баллон можно было не снимать.________________________________________
Реклама в любой форме на этом форуме запрещена Правилами. Если СТО очень понравилось и есть желание его похвалить - милости просим к нашему другу CyberBoy? на сайт autoby.wnk.biz . Там есть рейтинг СТО, где можно оставить положительный или отрицательный отзыв.
Pasha на первый раз отделался без предупреждения. Он же и последний, потом пойдут плюсы.
________________________________________Alex&Er.
Кстати, кто договаривался с шиномонтажом?
Модераторам виднее. Я лично не вижу здесь никакой рекламы, а лишь желание человека на радостях поделиться отчетом об процессе лечения своей ласточки. Но действия модераторов обсуждать нельзя. 8) И некоторые товарищи это уже попробовали на себе.
Про три абзаца незнал. Увидел как есть сейчас. Может стоило пометку сделать, что типа что-то вырезано или тому подобное.
Как мне не ошибиться в выборе (покупке) правого наружнего шруса, т.е хотелось бы знать какой диаметр,сколько должно быть зубьев внутренних для вала,сколько должно быть зубьев наружних для втулки на подшипнике.Я знаю только то ,что для АБС 45. Ауди А4 1.6 101лс. 05.1999гв. Спасибо