Периодически загорается лампочка давления масла.

[LIS]

А накой ражон контролировать высокое давление?

вдруг система забита и масло не поступает в нужные узлы, а насос то качает, машина едет...

[awson]

А накой ражон контролировать высокое давление?

вдруг система забита и масло не поступает в нужные узлы, а насос то качает, машина едет...

первоисточник читаем:

Alexandr A6, А накой ражон контролировать высокое давление?

такой бред я написать не мог, не надо мне чужие победы приписывать

[Alexandr A6]

А накой ражон контролировать высокое давление?

такой бред я написать не мог, не надо мне чужие победы приписывать

На счет бреда поосторожней, Гений инженерной мысли. Я согласен, что неплохо иметь данные и по высокому давлению на высоких оборотах.

сам подумай
допустим...
у тебя даление 0,5 бара максимумм!
а ты едешь на 4 000 оборотах или 3 500
ну вот до Автопривоза только и доедешь...

Если маслянный насос выдает необходимое давление на холостых оборотах двигателя, то с вероятностью 99,9% он отработает и на других оборотах.

вдруг система забита и масло не поступает в нужные узлы, а насос то качает, машина едет...

А разве на насосе не стоит дросселирующий клапан, чтоб давление в системе не превышало критического.

[awson]

Alexandr A6,
А разве на насосе не стоит дросселирующий клапан, чтоб давление в системе не превышало критического.



разговор вообщето не о слишком высоком давлении, а о низком....

[Alexandr A6]

...Снимаю фишку с датчика давления, довожу обороты двигателя чуть выше 2000 и о чудо срабатывает индикация на приборке, и появляется писк зуммера.
...Неужели это правильно, когда до 2000 об/мин двигателю пофиг есть там масло или нет.

Вопрос остается открытым.
1. Может есть еще датчики, кроме установленного рядом с фильтром? (тогда почему не сработали при полном отсутствии масла???)
2. Может имеет смысл поставить дополнительно светодиодик на датчик?

[Mytrych]

Прошу помощи в идентификации проблемы.
Ауди 80 Б3, 1991 г.в, 1,8 бензин.
Периодически при заводке машины загорается и горит красная лейка. Стоит прогазоваться - потухает. Иногда достаточно несильной прогазовки, иногда надо посильнее.
Летом, в жару, это происходит чаще (может и 3 раза в неделю), нежели зимой (за всю зиму пару раз только).
Фильтра и масло меняю вовремя, через каждые 10 000 км. Масло синтетика Arika 5W40.
Масло не жрет.

В конце апреля 2008 года покупал мягкую очистку систем смазки от XADO "Fita Flush". Действовал по инструкции.
Первый раз описываемая проблема вылезла в конце июля 2008 в Крыму, т.е. почти через 3 месяца после первого применения очистителя.
После этого процедуру с очистителем повторял перед следующей заменой масла.

Замерили давление масла. Правда только на горячую и только на холостом ходу (не знаю, почему не погоняли по разным режимам). Результат = 2,5. Сказали: "отличное давление, не парься, скорее всего датчик давления барахлит". Заменил коричневый датчик (не знаю почему сказали менять именно его, - их там 2 штуки, серый и коричневый). Но замена датчика результата не дала.

Компрессия в 1 и 4 цилиндрах по 11,5, в 2 и 3 по 12.

Поезжу еще 2000 км, потом придет время менять масло с фильтром, тогда уже залью полусинтетику погуще 10W40, вместо теперешней синтетики 5W40. Ну и после этого посмотрю на результат...

Может есть идеи насчет такой ситуации?

[Yulka]

Mytrych,
У меня раньше была 80-ка 1.8 , но не моно, а карбюратор, такая же проблемка была, купила авто, решила залить получше масло (синтетику), стала загораться лампочка давление масла,поменяли оба датчика - нет результата, позвонила бывшему хозяину (благо брала машину у знакомого) он сказал, что эти машины должны ездить на миниралке вообще, но он ездил на полусинтетике, поменяли на полусинтетику, и за 2 года лампочка давления масла больше не беспокоила. Зимой масло гуще из-за температуры, а летом однозначно синтетика не для этих моторов, тем более в Крыму.

[Yulka]

Mytrych,
Кстати, 10 000 многовато для масла, рекомендуется менять через 8 000, т.к. масло теряет свои смазочные свойства.

[awson]

Mytrych,
Периодически при заводке машины загорается и горит красная лейка. Стоит прогазоваться - потухает. Иногда достаточно несильной прогазовки, иногда надо посильнее.

А лампочка зарядки при этом горит?


черный или коричневый или синий - низкого давления - замкнут при отсутствии давления, размыкается при давлении более 0.2-0.3 бара

белый или серый - высокого давления - разомкнут при отсутствии давления, замыкается при давлении более 1.0-1.8 бара (зависит от датчика т.е. его модификации)

[Mytrych]

что эти машины должны ездить на миниралке вообще, но он ездил на полусинтетике, поменяли на полусинтетику, и за 2 года лампочка давления масла больше не беспокоила.

Сам склоняюсь к такому решению вопроса. Будем пробовать.

Кстати, 10 000 многовато для масла, рекомендуется менять через 8 000, т.к. масло теряет свои смазочные свойства.

У меня по поводу синтетики другая инфо: замена через каждые 15 000. Может быть это касается новых моторов, с малым пробегом, но тем не менее...

А лампочка зарядки при этом горит?

Нет, только лейка.

[awson]

Mytrych,
тогда все очень просто проверить

утром заворачиваем в ГБЦ вместо датчика манометр
один смотрит - второй заводит

[LIS]

5W40

- зачем?
надо полусинтетику

10W40

замена через каждые 15 000

да

[LIS]

Кстати, 10 000 многовато для масла, рекомендуется менять через 8 000, т.к. масло теряет свои смазочные свойства.

нужно нормальное масло покупать...

[awson]

Mytrych,
Кстати, 10 000 многовато для масла, рекомендуется менять через 8 000, т.к. масло теряет свои смазочные свойства.

это для минералки или полусинтетики

Mytrych Фильтра и масло меняю вовремя, через каждые 10 000 км. Масло синтетика Arika 5W40.
а у него синтетика

[Yulka]

LIS,
Будте так любезны, поподробнее о нормальном масле и хоть примерно о ценах на него,и еще вопрос задала в соседней ветке " Вопрос по маслу", может подскажите чего?

[LIS]

для 1,8РМ - Виско 3000 само то... можно и Мобил Супер эС (оно подороже)

[Dio]

LIS, это твое масло такое же рожно, как и большинство того, что у нас продают и разливают из одной бочки. Дело не в бренде, а в том, где оно и кем сделно. На сегодняшний день доверяю только Мобилу (который льют атлантовцы) и вэлволайну, которое можно купить через Юру 80.
Поповоду минералок и т.д. скажу так, что минералка- это самое дерьмовое масло, которое только можно залить, льют его оттого, что 20летние моторы похожи на дуршлаг, поэтому залив туда синтетику масло попрет из всех дыр и естественно нормального давления в моторе не будет. Чем добивать двигатель минералкой и питать надежду, что раз лампа давления не горит, значит все хорошо, проще сделать движку КР и заливать нормальное по вязкости масло с хорошими присадками и моющими средствами, что относится только к синтетическому маслу.

[akoto]

После замены масла на Mobil 2000 10W40 стала периодически, тоже безсистемно загорацца красная лейка на БСК.
Чем меня можете "порадовать"?

[Yulka]

akoto,
А на чём ездили раньше? ( Когда не загоралась лампочка)
Загорается на холостом ходу? Или на сбросе газа?

У меня пару дней назад симптом был такой же, заменила масло, фильтр ( был БОШ) поменяла на КНЕХТ , замерили давление масла - всё в норме, лампочка больше не загоралась, сказали, БОШевские фильтры делают в кЕтае и часто отказывает перепускной клапан.

[awson]

в кетае делают 50% з/ч