Audi Club Belarus

Проблема не нова, но все же прошу совета. Ослабли задние пружины, пока несильно, но желание поправить ситуацию уже появилось. Как это можно сделать малой кровью, т.к. новые дороговато?
На данный момент рассматриваю вариант покупки б/у. Но как грамотно выбрать, и имеет ли смысл поставить от аванта? Или же ковыряться с проставками?
ЗЫ сильно поднимать корму не хочу.

А что если пружины растянуть? Кто пробовал сиё действие?

задние пружины походят один к одному от запорожца пара 40000 тысяч белоруских

unlim писал(а):задние пружины походят один к одному от запорожца пара 40000 тысяч белоруских

так масса то разная , сколько проходят эти пружины...

Есть ещё юмористы...

Не, я понимаю когда клапанные пружины от маневрового дизеля ставят на аммо в горбатого/ушастого. Но чтоб запцацками от него комплектовать Audi? Видать отстал я от жизни...

Googa писал(а): так масса то разная , сколько проходят эти пружины...

У запарика движок за задней осью, задние пружины тиритически на большУю нагрузку должны быть рассчитаны. Но вот чтоб их ставили на Ауди - не слышал. Хотя мысль интересная.

Если делать дальнейшие умозаключения, то клапанники от "кукушки" и на авдю должны встать

подскажите, что означает цвет пружин, у меня стоят красные укороченные на 6 витков, хочу поставить нормальные, предлагают зеленые на 7 витков б/у.

Dimas_SL писал(а):подскажите, что означает цвет пружин, у меня стоят красные укороченные на 6 витков, хочу поставить нормальные, предлагают зеленые на 7 витков б/у.

Dimas_SL, у тебя В4-ая? Цвет пружин означает их принадлежность к конкретному исполению автомобиля в зависимости от комплектации и варианта подвески. Цвет пружин обычно чёрный, а вот метки цветные. Количество и цвет меток говорит о типе и принадлежности пружины. И что это за зелёные пружины? Мистика какая-то .