Вопрос про мотор АВТ

Говорят что на Ауди 80 с 94 года на данный мотор стали ставить облегчённые поршня - они хуже или лучше обычных ? просто у меня проблемка-достал глухой стук под выпускным коллектором в блоке цилиндров Могут ли стучать поршня и как избавиться от этой проблемки ?( компресия 10.5 в каждом цилиндре да и лампа давления масла быстро гаснет рпи заводке )

помогите добрым советом плиз

zig-zag63 · Сообщение **zig-zag63** » 12 ноя 2006, 01:05

Поршня облегченные(было у товарища на АВТ 94г.в. 4-й цил.).Для начала раскоксуй мотор,т.к. новый поршень стоит более 100евро (продаются только в оригинале),а раскоксовка 44т.р.,если процесс зашел не сильно далеко,поможет.

раскоксовал , поднялась компрессия а стук не ушёл
сильно ли влияет этот стук на эксплуатацию ?

Сообщение **Alex&Er** » 13 ноя 2006, 13:35

вряд ли это поршня стучат. Был случай, кто-то приехал на съезд со стуком в голове движка. Прослушали Кулерскопом, сказали - сымай клапанную крышку и смотри вот в этом месте. Человек потом отчитался, что были отпущены болты подшипника распредвала - он и стучал при вращении...

Сообщение **PhoeniX** » 13 ноя 2006, 14:24

Alex&Er, ты поясни народу, что сие есть:

Кулерскоп

а то те кто не знают, будут думать что это нечто по сложности сравнимое с синхрофазотроном

и что такое Кулерскоп :?:

К500, Палка. Тыкаеться одним концом в ухо, а другим в проблемное место и слушаеться. =) В двух словах - так. =) Типа стетоскоп из подручных средств.

не

для прослушки я использовал медицинские наушники для проверки сердцебиения с резиновой трубкой и слышал стук в р-не блока под выпускным коллектором

К500, так вот эти медицинские наушники и величаються стетоскопом. =)