Проблема с ручником

[dma]

А вообще - поднятие такого рода темы всегда приведет к флейму. Вывод, думаю, очевиден - содержи систему в исправном состоянии и ничего не будет примерзать (по большей части дисковых тормозов, думаю, т.к. область контакта колодки с диском достаточно мала, и даже если мокрую колодку прихватит немного, то сдернуть ее проблемы не возникнет).

Всем привет!

[Duke Nukem]

т.к. область контакта колодки с диском достаточно мала, и даже если мокрую колодку прихватит немного, то сдернуть ее проблемы не возникнет

Ну скажем так - пару раз было такое что прихватывало выезжая из гаража - но никаких танцев с бубном не требовалось - просто выезжая с гаража пару раз за все время использования авто - было некое "бум" - срыв колодок с дисков. Никак фатально не проявлялось. На улице _никогда_ не прихватывало.

PS: у меня гараж очень сырой, если бы он был сухой думаю что никогда бы не было даже намека на прихват.

[iprok]

По моей проблеме : Ауди А6, 2.0, АВК, 1995г. Утром снимаю с ручника, а у меня горит лампочка. Первым делом подумал, что упал уровень тормозной жидкости. Посмотрел, уровень в норме, а лампочка горит. Подергал за ручник, оказывается, когда я его отпускаю до конца и убираю руку, он почему-то немного приподнимается вверх, своего рода некий "свободный ход", поэтому и лампочка загорается. Положишь на рычаг сверху руку, лампочка гаснет. и полученным рекомендациям:
1. Датчик положения ручника работает нормально и он не причем, да и ломаться по-моему, там нечему.
2. Суппорт один был не совсем хороший, пошла коррозия на расстоянии 1.5-2 см. от выступающего края цилиндра. Был сделан ремонт с заменой цилиндра. Исходная проблема не исчезла, но была решена возможная проблема суппорта.
3. Трос ручника ходит нормально.
Вывод:
Остается последний вариант - подтянуть трос ручника. В книжке посмотрел, для этого надо снимать глушитель, металлический термозащитный кожух и только после этого получишь доступ к регулировочной гайке.
Может всю эту процедуру можно как-нибудь упростить ?

[Gater]

Мне на СТО подтягивали не снимая ничего - можно аккуратно подлезть тонкой головкой на длинной ручке

[Alex&Er]

он почему-то немного приподнимается вверх

Скорее всего что-то попало в салоне под рычаг. Вот и пружинит, приподнимает рычаг. А концевик стоит там же, в салоне, рядом с шарниром ручника. чуть "палку" приподнял - он и замкнулся.

[iprok]

Да ничего там под рычаг ручника не попало. Снимал обшивку рычага - ничего постороннего. Интересно, кто менял или подтягивал трос ручника - были ли похожие симптомы?

[Палыч]

iprok, у меня давным давно на 100-ке С3 было похожее. Дело оказалось в протёршейся и задравшейся оболочке троса ручника. Оболочку в этом месте аккуратно срезал, трос смазал, впоследствии заменил.

[MICH]

Короче 4 года назад после покупки авто - ручник не работал. Менял тросы и были проблемы с задними суппортами... На ручник ставлю постоянно. Но в прошлом году нарисовалась проблема - при низких температурах после зажатия ручника на ночь одно колесо подклинивало (видать в трос ручника попала влага и он банально подмерзал). Техосмотр прошел, все гуд... Теплый сезон отъездил, но ручник держал все хуже и хуже.

В этом году с настулением холодов та же история (ессно, чудесным образом проблема не рассосалась ). Ну, лечение одно - либо суппорт, либо трос. Поехали с товарищем в гараж, сняли правое заднее колесо, трос ходит, суппорт не возвращает трос в исходное положение. Значит супорта! Поехали сення на рынок, сняли суппорта, отнесли на реставрацию - через час вернулись. Респект парням, сказали, что один суппорт в идеале, а второй требует переборки, чем сейчас и занимаемся... Вернулись поставили нормальный (слева сзади) и обратили внимание, что трос ручника нормально не ходит... Т.е. западло, слева трос, справа суппорт Сходили купили комплект тросов (36 бэ), забрали второй суппорт (67 тыщ за переборку), поехали сразу же на Малине на сервис возле заправки. Парень-ремонтник никак не мог достать старые тросы - разбухли резинки видать и не пролазили в месте крепления - взял болгарку и распилил оба на 2 части Потом решил открутить концевик ручника со скобой, чтобы тросы легче дотянуть до скобы... концевик заржавел в усмерть и поддался только после нагрева.... Но видать нагрев был негуманный и при закручивании обратно концевик банально отломался (iprok'у на заметку - если поедешь подкручивать ). Но пацаны не растерялись, приварили аналогичный отломанному и таки поцепили тросы (для справки, концевик идет в сборе с ручником и на Атланте ценник оного 316 тыщ). Ручник держит, все гуд, можно на техосмотр

[iprok]

Немного с опозданием, но все же. Моя проблема была полностью решена "подтягиванием" троса ручника. В итоге лампочка не горит, свободного хода рычага ручника нет, после снятия с ручника рычаг занимает крайнее низшее положение. Подтягивал на СТО. При этом глушитель не снимался, а освободили лишь термоизоляцию и с помошью длинной насадки добрасиль до регулирующей гайки. Всем спасибо за участие.