Куда загнать на ремонт A6 Quattro 2,5 TDI, 99 г.?

[Tar®]

День добрый коллеги,

Случилось страшное... в дороге заморгала лампочка накала свечей и через некоторое время заглох двигатель... причём на ходу. За день до этого очень странно начал вести себя индикатор уровня топлива... то подымался до нормального уровня, то падал до нуля, причём постоянно... После того как заглох двигатель я подумал, что сломался датчик уровня солярки и я из-за этого проворонил заправку, подскочил - купил солярки, залил... не помогло
Но это была только присказка, сказка начинается дальше:
на Шаранговича сказали, что Audi они не ремонтируют,
на ПитСтопе сказали, что дизель у меня капризный, такие долго не живут и отправили на Серова... А на Серова не работают до 22-го января!!! Вот попандос... Где ещё есть спецы?

[Carden]

на Шаранговича сказали, что Audi они не ремонтируют, ...

С каких это пор, ещё недавно ремонтировали.

Где ещё есть спецы?

есть ещё АтлантМоторс на Машиностроителей, но в спецах не уверен...

[RUmba]

Tar®, такое было у Киллеровича - попал на ремонт платы ТНВД, и все потом было ОК

вот здесь http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?t=5127

[Tar®]

Tar®, такое было у Киллеровича - попал на ремонт платы ТНВД, и все потом было ОК

вот здесь http://www.audi-bel.com/viewtopic.php?t=5127

Спасибо, почитал, да, действительно похоже. Счас буду им звонить.

[Boroda]

В Боровлянах есть станция,делал ТНВД,так у одного мужика была такая же проблема,отремонтировал плату за 250 амер.рублей.

[Леоник]

Есть у меня товарищ, все АUDI ремонтирует и любые неисправности.6258999,5522885 Артур.

[Tar®]

Спасибо всем, кто откликнулся, сегодня отбуксировал машину в Масюковщину, сказали, что сделают. Сообщу потом, что за проблема была, если кому интересно. Вообще ситуация странная, есть вроде авторизованный центр, но дизелями они не занимаются... а на Серова как я понимаю только целыми агрегатами меняют?

[A4]

Cкинь потом и куда именно в Масюковщину, плиз...

[Tar®]

Cкинь потом и куда именно в Масюковщину, плиз...

Ну вот тока забрал. Как в том анекдоте, "дело было не в бобине..." На самом деле, как мне очень доходчиво объяснили - просто закончилось топливо, а из-за глюков топливного датчика я этого не заметил... короче двигатель заблокировался не тогда, когда топлива было мало, тогда когда он заглох от его отсутствия и в систему попал воздух... И доливка не помогла, завелась машина только после снятия блокировки. Элетроника... блин.

Теперь надо с баком и датчиком топлива разбираться, что-то там не правильно фурычит... а всё моя дурацкая привычка ездить до последней капли...

А делали в ГСК "Масюковщина", СТО в боксе 104, 105.

[ВадимQUATTRO]

Тебе круто повезло

[ABS]

Cкинь потом и куда именно в Масюковщину, плиз...

Ну вот тока забрал. Как в том анекдоте, "дело было не в бобине..." На самом деле, как мне очень доходчиво объяснили - просто закончилось топливо, а из-за глюков топливного датчика я этого не заметил... короче двигатель заблокировался не тогда, когда топлива было мало, тогда когда он заглох от его отсутствия и в систему попал воздух... И доливка не помогла, завелась машина только после снятия блокировки. Элетроника... блин.

Теперь надо с баком и датчиком топлива разбираться, что-то там не правильно фурычит... а всё моя дурацкая привычка ездить до последней капли...

А делали в ГСК "Масюковщина", СТО в боксе 104, 105.

ничего там не заблокировалось , тебе просто по ушам проехались и содрали зеленые , после того , как VP- 44 , а у тебя именно такой ТНВД - его надо просто принудительно прокачать , а хочешь более подробнее , оставь свой номер тел. на alexs000@mail.ru

[Tar®]

Cкинь потом и куда именно в Масюковщину, плиз...

Ну вот тока забрал. Как в том анекдоте, "дело было не в бобине..." На самом деле, как мне очень доходчиво объяснили - просто закончилось топливо, а из-за глюков топливного датчика я этого не заметил... короче двигатель заблокировался не тогда, когда топлива было мало, тогда когда он заглох от его отсутствия и в систему попал воздух... И доливка не помогла, завелась машина только после снятия блокировки. Элетроника... блин.

Теперь надо с баком и датчиком топлива разбираться, что-то там не правильно фурычит... а всё моя дурацкая привычка ездить до последней капли...

А делали в ГСК "Масюковщина", СТО в боксе 104, 105.

ничего там не заблокировалось , тебе просто по ушам проехались и содрали зеленые , после того , как VP- 44 , а у тебя именно такой ТНВД - его надо просто принудительно прокачать , а хочешь более подробнее , оставь свой номер тел. на alexs000@mail.ru

На счёт "проехались по ушам" это Вы зря... никто мне по ушам не ездил, возможно, что я неточно описал или Вы не правильно поняли. Мне было сказано, что из-за сбоя датчика в баке компьютер не заблокировал дивигатель тогда когда было мало топлива, а двигатель заглох сам, когда уже пошёл воздух. На распечатке было несколько неисправностей, в том числе и блокировка двигателя... счас могу даже переписать...
1. Блокирован блок управления двигателя.
2. Давление впускного коллектора - превышен передел регулирования
3. Датчик нехватки топлива G210 - неверный сигнал
4. Пропуски зажигания из-за недостатка топлива.
Я не знаю прокачивали ли мне что-то, или просто сбросили ошибки и всё заработало... я знаю только, что стартером ничего не прокачивалось. А крутил я много раз, хоть и не насиловал.
По поводу "содрали зелёные" - тоже не согласен, т.к. та сумма, которую я заплатил вполне адекватна той работе, которая была сделана. Т.е. машина поехала сама . Даже если просто подключили компьютер и сбросили коды ошибок и уж тем более, если прокачивали ТНВД. Тут как в том анекдоте - "за то что знал куда и с какой силой надо ударить".

[ABS]

Ну вот тока забрал. Как в том анекдоте, "дело было не в бобине..." На самом деле, как мне очень доходчиво объяснили - просто закончилось топливо, а из-за глюков топливного датчика я этого не заметил... короче двигатель заблокировался не тогда, когда топлива было мало, тогда когда он заглох от его отсутствия и в систему попал воздух... И доливка не помогла, завелась машина только после снятия блокировки. Элетроника... блин.

Теперь надо с баком и датчиком топлива разбираться, что-то там не правильно фурычит... а всё моя дурацкая привычка ездить до последней капли...

А делали в ГСК "Масюковщина", СТО в боксе 104, 105.

ничего там не заблокировалось , тебе просто по ушам проехались и содрали зеленые , после того , как VP- 44 , а у тебя именно такой ТНВД - его надо просто принудительно прокачать , а хочешь более подробнее , оставь свой номер тел. на alexs000@mail.ru

На счёт "проехались по ушам" это Вы зря... никто мне по ушам не ездил, возможно, что я неточно описал или Вы не правильно поняли. Мне было сказано, что из-за сбоя датчика в баке компьютер не заблокировал дивигатель тогда когда было мало топлива, а двигатель заглох сам, когда уже пошёл воздух. На распечатке было несколько неисправностей, в том числе и блокировка двигателя... счас могу даже переписать...
1. Блокирован блок управления двигателя.
2. Давление впускного коллектора - превышен передел регулирования
3. Датчик нехватки топлива G210 - неверный сигнал
4. Пропуски зажигания из-за недостатка топлива.
Я не знаю прокачивали ли мне что-то, или просто сбросили ошибки и всё заработало... я знаю только, что стартером ничего не прокачивалось. А крутил я много раз, хоть и не насиловал.
По поводу "содрали зелёные" - тоже не согласен, т.к. та сумма, которую я заплатил вполне адекватна той работе, которая была сделана. Т.е. машина поехала сама . Даже если просто подключили компьютер и сбросили коды ошибок и уж тем более, если прокачивали ТНВД. Тут как в том анекдоте - "за то что знал куда и с какой силой надо ударить".

Я рад , что вы довольны - Ваша TDI - шка бегает , но мой принцип объяснить своим клиентам , да и просто иногда меня подкидывает от наших кулибиных и СТО, имел неосторожность поработать на PIT-STOPе, еще раз убедился , как НЕ НАДО работать, а теперь по пунктам 1-полный абсурд ; 2- неправильная работа ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ ( турбина ) ; 3- в бензобаке два датчика топлива , один глючит, чаще ЛЕВЫЙ ; 4 - последствия 2 и 3 п.п. TDI и АBS - моя ТЕМА, особенно все , что связанно с АУДЮШКАМИ

[dedmakar]

2 ABS:
Молодой человек, попрошу без оскорблений. Если человек не может слово в слово объяснить, что сделали в машине, это еще не повод поливать людей, ремонтировавших автомобиль. Во-вторых: вы наверное не совсем поняли, о каком датчике уровня топлива идет речь. Так вот речь шла о датчике уровня топлива в колбе, который должен глушить автомобиль при понижении этого уровня. Это вы о нем говорили "ЛЕВЫЙ"? Если он левый то по отношению к чему???
Далее: с человека было взято 30 у.е. за компьютерную диагностику, ручную диагностику и собственно прокачку топливной системы.
На счет кулибиных: если это в мой адрес, то считаю данные слова оскорблением, т.к. имею немалый опыт ремонта 2.5TDI V6. Речь идет о ремонте непосредственно ТНВД, коих через меня прошло порядка сотни. Недовольных качеством работы не было.
Надеюсь увидеть извинения.

[Genadi]

ABS. кулибины из говна веревку пытаются свить.
А дедмакара ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ НАСОСНЫХ МОЗГОВ,
ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ НАСОСНЫХ МОЗГОВ
ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ НАСОСНЫХ МОЗГОВ
С ЗАВОДСКИХ ПЛАНШЕТОВ СНЯТЫЕ,ООООООООО как,УРОВЕНЬ
МНЕ ,да и вам такое не найти.
ОН мне документацию на КЕ шки от аудюх и мерсов УДРУЖИЛ


НУ а остальные все методом проб и ошибок работают

[ABS]

2 ABS:
Молодой человек, попрошу без оскорблений. Если человек не может слово в слово объяснить, что сделали в машине, это еще не повод поливать людей, ремонтировавших автомобиль. Во-вторых: вы наверное не совсем поняли, о каком датчике уровня топлива идет речь. Так вот речь шла о датчике уровня топлива в колбе, который должен глушить автомобиль при понижении этого уровня. Это вы о нем говорили "ЛЕВЫЙ"? Если он левый то по отношению к чему???
Далее: с человека было взято 30 у.е. за компьютерную диагностику, ручную диагностику и собственно прокачку топливной системы.
На счет кулибиных: если это в мой адрес, то считаю данные слова оскорблением, т.к. имею немалый опыт ремонта 2.5TDI V6. Речь идет о ремонте непосредственно ТНВД, коих через меня прошло порядка сотни. Недовольных качеством работы не было.
Надеюсь увидеть извинения.

Если Вы такой обидчивый, приношу свои извинения перед ВСЕМИ , но никогда никого не " поливал " , во вторых у 2,5 TDI Q бензобак разделен -стоят 2 датчика- выход на сумматор - разница показаний и есть реальное кол-во топлива на указателе и сигнал на "мозги", двигатель и насос не блок. даже если в баке мышь повесится , просто вы не заведете двигло , и выскочит ошибка- отсутствие топлива в системе , и на последок - что это за РУЧНАЯ диагностика и зачем человеку было сказано о РАЗБЛОКИРОВКЕ насоса . Кстати меня все называют " кулибиным " и для меня это признание моих заслуг и умения( почитайте историю- кто такой был Кулибин). Ребята давайте жить дружно и не пытайтесь быть нечестными с людьми , которые доверяют Вам свои авто. Я с удовольствием продолжу эту беседу , и если интересно могу ОЧЕНЬ много рассказать про А6 ТDI c технической стороны , а не про "колбы" , кстати это стакан насоса подкачки, а колбы - это для анализов

[ABS]

ABS. кулибины из говна веревку пытаются свить.
А дедмакара ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ НАСОСНЫХ МОЗГОВ,
ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ НАСОСНЫХ МОЗГОВ
ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ НАСОСНЫХ МОЗГОВ
С ЗАВОДСКИХ ПЛАНШЕТОВ СНЯТЫЕ,ООООООООО как,УРОВЕНЬ
МНЕ ,да и вам такое не найти.
ОН мне документацию на КЕ шки от аудюх и мерсов УДРУЖИЛ


НУ а остальные все методом проб и ошибок работают

Дружище , не надо так грубо . Видно наши прадеды правы были , когда говорили - ПРАВДА В ГЛАЗА КОЛЕТ , и это не тот форум , где ругаются, а если ты такой правильный- УДРУЖИ схемки для ВСЕХ, если сам не сделаешь , в ближайшее время я это сделаю за тебя , монополия на ТНВД VP-37 и VP-44 заканчивается . А то , что у тебя схемки , еще не значит, что это УРОВЕНЬ

[dedmakar]

На счет стакана насоса подкачки: стоит в нем внутри датчик в виде поплавка, по которому ЭБУ видит наполнена колба или нет, и не разрешает запуститься автомобилю при пустом стакане.
На счет ремонта VP: наша организация осуществляет полный ремонт этих ТНВД, как механики, так и электроники. Я отвечаю за механику. Постоянно есть в наличии новые и б/у запчасти по приемлемым ценам (дешевле, чем кто-либо сможет найти в Беларуси), поэтому сомневаюсь, что кто-то сможет создать реальную конкуренцию.

Мне пора на работу. Вечером напишу еще.

[Alex&Er]

2 Genadi и ABS

Я не понял кто из вас прав, а кто нет, но общий тон беседы мне СИЛЬНО НЕ НРАВИТСЯ. А посему - в качестве профилактики я выписываю вам обоим горчичники.

[dedmakar]

А вопросы уже закончились? А то я только разошелся